Dometic (und Kampa) Luftvorzelte erweitern: Anbau vs. Erweiterung

Dometic (und Kampa) Luftvorzelte erweitern: Anbau vs. Erweiterung

Dometic (und Kampa) Luftvorzelte erweitern
Lesezeit: 10 - 15 min.Autor: Wolf-Steffen Schau

Dometic bietet für seine Luftvorzelte eine breite Palette an Erweiterungsmöglichkeiten an. Leider erleben wir immer wieder, dass es hier zu Missverständnissen bezüglich der Begrifflichkeiten kommt und wir in vielen Verkaufsgesprächen eine gewisse Zeit lang „aneinander“ vorbeireden. Der folgende Beitrag soll daher einen Überblick verschaffen, welche Möglichkeiten es für welches Zelt gibt. Am Ende werden wir auch noch eine Zusammenstellung der Zelte zu den Erweiterungen zeigen, da hier leider nicht jede Erweiterung an jedes Zelt und in jedem Modelljahr passt.

Die Gemeinsamkeiten: alle erweitern den Lebensraum und stehen frei
Allen Erweiterungsmöglichkeiten gemeinsam ist, dass sie den verfügbaren Raum des Luftvorzeltes von Dometic spürbar erweitern. Ebenso haben alle Erweiterungsmöglichkeiten gemeinsam, dass sie keine Anbindung an Wohnwagen oder Wohnmobil benötigen – also frei stehen können. Dabei können sie problemlos über den Wohnwagen oder das Wohnmobil hinausragen. Und ebenso gemeinsam haben sie, dass sie eine feste Verbindung zum „Hauptvorzelt“ haben und ohne dieses nicht aufgebaut werden können. Ebenso müssen alle Modelle separat zum Hauptzelt aufgepumpt werden. Damit enden aber die Gemeinsamkeiten. Schauen wir uns also die unterschiedlichen Möglichkeiten nun etwas genauer an.

Die Anbauten (engl. „Annexe“)

Die bekannteste Möglichkeit, ein Luftvorzelt von Dometic zu erweitern besteht darin, einen Anbau anzubringen. Diese Anbauten heißen im englischen „Annexe“ – wichtig zu wissen, da die originale Dometic-Bezeichnung seit jeher den Begriff „Annexe“ im Titel trägt und der Anbau bei vielen Händlern und auf vielen Webseiten auch als solcher bezeichnet wird.

Der Anbau wird einfach anstelle der herausnehmbaren Seitenwand an das Zelt angebracht. Hier ist also nur der herausnehmbare Teil der Seitenwand die Verbindung. Nimmt man diese Seitenwand heraus, so wird der Reißverschluss nun für den Anbau verwendet. Dadurch ist auch die Größe des Anbaus etwas limitiert. Um eine große Kompatibilität auch mit älteren Zeltmodellen zu erreichen, wurde die Größe der Seitenwände bei den Luftvorzelten von Dometic nicht mehr verändert und hat noch die gleiche Größe wie zu Kampa-Zeiten. Auch die Reißverschlüsse haben sich nicht verändert und so kann man sagen, dass ein Dometic Anbau aus dem Modelljahr auch noch problemlos an einem Ace AIR 400 aus dem Modelljahr 2016 verwendet werden kann bzw. ein alter Anbau auch an einem neuen Zelt verwendet werden kann.

Ein weiterer Vorteil der Anbauten ist der flexible Einsatz. Die herausnehmbaren Seitenwände der Zelte sind symmetrisch und die rechte und linke Seite können getauscht werden (z.B. um die Tür weiter nach vorne zu bekommen). Genauso können die Anbauten auch rechts und links des Zeltes angebracht werden – und zwar wahlweise je nach Aufbausituation. Man kennt das je: die Wege sind auf jedem Campingplatz und auf jedem Stellplatz irgendwie anders und man ertappt sich dabei, wie man mal diese oder jene Möglichkeit als „Haupteingang“ nutzt. Entsprechend kann man den Anbau dann auch am Zelt auf der Seite anbringen, wo es in der jeweiligen Situation eben am besten passt.

Der große Schlafanbau („Tall Annexe“)
Der große Schlafanbau heißt so, da er inklusive einem Schlafzelt ausgeliefert wird und so zusätzlichen Schlafplatz für bis zu zwei Personen bietet. Das Schlafzelt verfügt über einen festen Boden, ähnlich einem Campingzelt. Dieser Boden ist wasserdicht und hält so den Zeltinnenraum auch bei nasser Witterung trocken. Darüber befindet sich ein Fligengaze die den Schlafplatz vor den lästigen Plagegeistern schützt und für einen unbesorgten Schlaf sorgt. Der Schlafanbau verfügt auch über eine rückseitige Belüftungsmöglichkeit, um das Klima zum Schlafen möglichst angenehm zu gestalten.

Allerdings ist dieses Schlaf-Innenzelt nur eingeclipst und kann bequem entfernt werden. Dann erhält man einen zusätzlichen Stauraum in dem alles gelagert werden kann, was im Vorzelt sonst Platz weg nehmen würde. Um es besonders bequem zu machen verfügt der Schlafanbau über eine separate Tür auf der Rückseite und so können beispielsweise Fahrräder von außen in den Anbau geschoben werden, ohne durch das Hauptzelt gehen zu müssen.

Da es durchaus nicht schön aussieht, wenn man im Vorzelt sitzt und auf ein Fahrradlager oder auf Getränkekisten schaut, liegt dem Schlafanbau auch eine Trennwand bei die in die Öffnung geclipst werden kann. So besteht eine optische Trennung zum Hauptzelt. In der Mitte der Trennwand aus hellem Stoff ist ein Reißverschluss um schnell und einfach Dinge aus dem Anbau entnehmen zu können.

Der hohe Schlafanbau ist der mit Abstand meistverkaufte Anbau, seit er in 2018 auf den Markt gekommen ist. Das ist sicherlich seinen flexiblen Einsatzmöglichkeiten geschuldet.

Der hohe Schlafanbau verfügt über einen Luftschlauch im hinteren Bereich des Anbaus. Dieser wird über ein Ventil aufgeblasen und steht nach wenigen Minuten. Oben im Dach spannt eine leichte Alu-Stange das Dach. Dadurch wird kaum Raum weggenommen, aber der Anbau steht fest und sicher.

Der große Schlafanbau hat ein Maß von 190 x 180cm, wiegt 7,72kg und hat ein Packmaß von 67 x 25 x 25cm.

Der Wintergarten-Anbau
Der Wintergarten-Anbau wurde zeitgleich mit dem hohen Schlafanbau eingeführt und entspricht in der Ausführung und den Maßen weitestgehend eben diesem. Er unterscheidet sich in der Ausführung dadurch, dass er rundherum Fenster hat und auch im Dachbereich Oberlichter eingearbeitet wurden. Es handelt sich also mehr um eine tatsächliche Erweiterung des Vorzeltes in der man sitzen kann und dennoch eine schönen Blick nach außen hat.
Man muss beim Wintergarten-Anbau allerdings berücksichtigen, dass er sich bei starker Sonneneinstrahlung stark erwärmen kann.
Der Wintergarten-Anbau heißt in der englischen Bezeichnung „Conservatory Annexe“. Auch hier taucht die Bezeichnung immer wieder in Katalogen und auf Webseiten auf.
Dadurch, dass er ohne Innen-Schlafzelt geliefert wird hat er ein geringfügig kleineres Packmaß von 69 x 19 x 19cm, dass Gewicht ist jedoch etwas höher, da die Fensterflächen mehr wiegen als der Zeltstoff. So kommt der Wintergarten auf 9,6kg. Die Grundfläche beträgt wie beim hohen Schlafanbau 190 x 180cm.

Der Schlafanbau
Der Schlafanbau (ohne „hohe“) ist der Klassiker der Anbauten und war schon zu Kampa-Zeiten verfügbar. Im Unterschied zu dem hohen Schlafanbau fällt er nach hinten stark ab und so kann er primär nur als Schlafanbau verwendet werden. Auch er wird mit einem Schlaf-Innenzelt geliefert. Er verfügt ebenso nicht über einen Eingang auf der Rückseite und kann nur durch das Hauptzelt erreicht werden.
Selbstverständlich kann auch hier das Innenzelt leicht heraus genommen werden und der Anbau als Lagerraum verwendet werden – mit den oben genannten Einschränkungen.
Im Gegensatz zum hohen Schlafanbau bietet der Schlafanbau eine größere Grundfläche und mit 220 x 180cm noch mehr Platz zum Übernachten.
Auch der Schlafanbau verfügt über einen Luftschlauch und so ist er auch schnell und einfach aufgebaut. Durch die Abspannungen kann auf einen zusätzliche Strebe im Dach verzichtet werden.
Das Packmaß des Schlafanbaus beträgt 67 x 25 x 25cm und das Gewicht beträgt lediglich 6,8kg.

Der hohe Schlafanbau All-Season
Natürlich können auch Luftvorzelte aus dem All-Season-Material erweitert werden. Der hohe Schlafanbau im All-Season Material entspricht weiterstgehend dem hohen Schlafanbau im Pro-Material so wie er oben beschrieben wurde. Natürlich ist das Gewicht hier etwas höhe und so wiegt der hohe Schlafanbau 10,9kg.

Die Erweiterungen (engl. „Extensions“)


Im Gegensatz zu den Anbauten werden die Erweiterungen nicht anstatt des herausnehmbaren Seitenteils eingezippt, sondern zusätzlich. Dazu verfügen diverse Dometic-Luftvorzelte über einen zusätzlichen Reißverschluss auf Höhe der Dachkante. Dieser befindet sich auf der rechten und linken Seite der entsprechenden Zelte (eine Liste der Zelte befindet sich am Ende des Beitrags).

Durch die Anbringung oben auf Höhe des Daches setzen die Erweiterungen das Hauptzelt direkt fort. Die Erweiterungen bieten dann entsprechend auch echte Stehhöhe und fallen erst nach außen hin ab. Die Front der Erweiterungen fügt sich in das Bild der Zelte harmonisch ein – das Zelt wirkt breiter. Wie auch bei den Anbauten brauchen die Erweiterungen keine Verbindung zu Wohnwagen oder Wohnmobil. Sie haben eine eigene Rückwand und sind so ohne Kederanbindung dicht.

Sollte sich hinter der Rückwand der Erweiterung eine Klappe befinden, so kann die Rückwand geöffnet werden. Um ein Fenster nicht vollständig zu verdecken verfügt die Erweiterung über einen Fensterbereich in der Rückwand. Dies kann geöffnet werden und so ist sichergestellt, das Licht in das Freizeitfahrzeug fällt.

Auch auf der Seite verfügt die Erweiterung über ein großes Fenster. Dieses kann zu Lüftungszwecken geöffnet werden. Das Fliegengitter schütz einem im inneren des Zeltes vor den Plagegeistern. Ebenso kann die Front vollständig geöffnet werden. So kann die Erweiterung als Eingang genutzt werden.  

Natürlich befindet sich dann zwischen Hauptzelt und Erweiterung noch die Seitenwand des Zeltes. Hier bleibt es allen selber überlassen, wie die Verbindung zwischen Hauptzelt und Erweiterung genutzt wird. Die Zwischenwand kann drinn bleiben und nur im Bedarfsfall geöffnet werden, zur Seite gerollt werden oder ganz herausgenommen werden. Dann ergibt sich eine große Wohnfläche im ganzen Luftvorzelt.

Auch für die Erweiterung gibt es einen englischen Begriff: Extension. Auch hier stolpert man oft über diesen Begriff in Katalogen und auf Webseiten.

Dadurch das die Dachfläche fortgesetzt wird kann die Erweiterung nicht rechts oder links angebracht werden. Es gibt folgerichtig zwei verschiedene Versionen: einmal rechts und einmal links. Auch das wird oft englisch abgekürzt mit „RH“ (Right Hand) bzw. „LH“ (Left Hand) wiedergegeben. Die Ausrichtung ist dabei immer von vorne auf das Zelt blickend gemeint. In Deutschland und bei allen anderen Linkslenkern ist daher die rechte Erweiterung der Standard. Diese zeigt in Richtung der Deichsel des Wohnwagens bzw. in Richtung des Fahrerhauses bei Wohnmobilen. Dieser Platz wird auf dem Stellplatz eh benötigt. Eine linke Erweiterung hingegen kann über den Wohnwagen/das Wohnmobil hinausragen. Dadurch würde zusätzliche Fläche auf dem Stellplatz benötigt werden.

Die Maße der Erweiterungen variieren in der Tiefe analog zum Hauptzelt. Gemeinsam ist den Erweiterungen, dass sie eine Breite von 1,90m haben. Also die Breite des Hauptzeltes wird um 1,90m vergrößert. Bringt man auf beiden Seiten eine Erweiterung an, so wird das Hauptzelt um satte 3,80m breiter. Natürlich kann die Erweiterung angebracht werden, muss sie aber natürlich nicht. So kann man sie zum Beispiel die Erweiterung während eines längeren Aufenthaltes aufbauen und bei kürzeren Trips weglassen.
Für die Erweiterungen gibt es optional passende Schlaf-Innenzelte und so können Sie in eine Schlafkabine gewandelt werden.
Die Erweiterungen gibt es immer im zum Hauptzelt passenden Material. Also im Pro-Material für Pro-Hauptzelte und im All-Season-Material für All-Season Hauptzelte.

Verfügbarkeiten von Erweiterungen
Zum ersten Mal gab es Erweiterungen im Modelljahr 2019 für das Grande All-Season. Damals noch zusätzlich zu den Vorzelten mit fest angebauter Erweiterung (Rally AIR Pro 390 Plus R/H, Club AIR Pro 390 Plus R/H und Frontier AIR Pro 300/400). Die Flexibilität der Erweiterungen führte allerdings bereits im Modelljahr 2020 dazu, dass die Erweiterungen auf mehrere Modelle ausgerollt wurden und die Modelle mit Fest-Erweiterungen aus dem Sortiment genommen wurden.
Seitdem wurde das Konzept auf nahezu alle gängigen Modelle aus dem Dometic-Sortiment ausgerollt und heute gibt es für die führenden Modelle aus dem Sortiment durchweg die Möglichkeiten Erweiterungen anzubringen.
In Modelljahr 2021 hat Dometic die Luftvorzelte mit Höhenverstellung eingeführt. Seitdem gibt es dieselben Modelle für Wohnwagen und Wohnmobile und entsprechende von den Modellen Ace, Club, Grande und Rally auch verschiedene Größen: S, M und ggf. auch L. Die Erweiterungen gibt es derzeit nur für die Anbauhöhe S, die seit dem Modelljahr 2021 von 235 bis 265cm reicht. Für die Höhen M und L gibt es derzeit keine Erweiterungen.

Wie findet man die passende Erweiterung?
Bei der Suche nach der passenden Erweiterung sollte man von der Artikelnummer des Hauptzeltes ausgehen. Diese hat bei der Einführung der Erweiterungen eine Veränderung erfahren. So gibt es – gerade für das Modelljahr 2020 – zwei Artikelnummern. Einmal nach Kampa-Schema (Zwei Buchstaben + 4 Zahlen) und einmal nach Dometic-Schema (10stellige Zahl, beginnend mit 91).

ArtNr Kampa

ArtNr Dometic

Modelljahr

Bezeichnung

ArtNr Erw.

Bezeichnung

AW1010

 

2019

Grande AIR All-Season 330

AA0001

Grande AIR All-Season L/H Erweiterung

AW1010

 

2019

Grande AIR All-Season 330

AA0002

Grande AIR All-Season R/H Erweiterung

AW1011

 

2019

Grande AIR All-Season 390

AA0001

Grande AIR All-Season L/H Erweiterung

AW1011

 

2019

Grande AIR All-Season 390

AA0002

Grande AIR All-Season R/H Erweiterung

AW1014

9120000005

2020

Club AIR All-Season 330

AA0006

Club AIR All-Season L/H Erweiterung

AW1014

9120000005

2020

Club AIR All-Season 330

AA0007

Club AIR All-Season R/H Erweiterung

AW1013

9120000004

2020

Club AIR All-Season 390

AA0006

Club AIR All-Season L/H Erweiterung

AW1013

9120000004

2020

Club AIR All-Season 390

AA0007

Club AIR All-Season R/H Erweiterung

AW1022

9120000017

2020

Club AIR Pro 330

AA0010

Club AIR Pro L/H Erweiterung

AW1022

9120000017

2020

Club AIR Pro 330

AA0011

Club AIR Pro R/H Erweiterung

AW1021

9120000016

2020

Club AIR Pro 390

AA0010

Club AIR Pro L/H Erweiterung

AW1021

9120000016

2020

Club AIR Pro 390

AA0011

Club AIR Pro R/H Erweiterung

AW1020

9120000015

2020

Club AIR Pro 450

AA0010

Club AIR Pro L/H Erweiterung

AW1020

9120000015

2020

Club AIR Pro 450

AA0011

Club AIR Pro R/H Erweiterung

AW1010

9120000003

2020

Grande AIR All-Season 330

AA0001

Grande AIR All-Season L/H Erweiterung

AW1010

9120000003

2020

Grande AIR All-Season 330

AA0002

Grande AIR All-Season R/H Erweiterung

AW1011

9120000002

2020

Grande AIR All-Season 390

AA0001

Grande AIR All-Season L/H Erweiterung

AW1011

9120000002

2020

Grande AIR All-Season 390

AA0002

Grande AIR All-Season R/H Erweiterung

AW1019

9120000014

2020

Grande AIR Pro 330

AA0008

Grande AIR Pro L/H Erweiterung

AW1019

9120000014

2020

Grande AIR Pro 330

AA0009

Grande AIR Pro R/H Erweiterung

 

9120001124

2021/22/23

Ace AIR Pro 400S

9120001147

ACE/Club AIR Pro L/H Erweiterung

 

9120001124

2021/22/23

Ace AIR Pro 400S

9120001148

ACE/Club AIR Pro R/H Erweiterung

 

9120001125

2021/22/23

Ace AIR Pro 500S

9120001147

ACE/Club AIR Pro L/H Erweiterung

 

9120001125

2021/22/23

Ace AIR Pro 500S

9120001148

ACE/Club AIR Pro R/H Erweiterung

 

9120001104

2021/22/23

Club AIR All-Season 330S

9120001143

Club AIR All-Season L/H Erweiterung

 

9120001104

2021/22/23

Club AIR All-Season 330S

9120001144

Club AIR All-Season R/H Erweiterung

 

9120001106

2021/22/23

Club AIR All-Season 390S

9120001143

Club AIR All-Season L/H Erweiterung

 

9120001106

2021/22/23

Club AIR All-Season 390S

9120001144

Club AIR All-Season R/H Erweiterung

 

9120001113

2021/22/23

Club AIR Pro 260S

9120001147

ACE/Club AIR Pro L/H Erweiterung

 

9120001113

2021/22/23

Club AIR Pro 260S

9120001148

ACE/Club AIR Pro R/H Erweiterung

 

9120001115

2021/22/23

Club AIR Pro 330S

9120001147

ACE/Club AIR Pro L/H Erweiterung

 

9120001115

2021/22/23

Club AIR Pro 330S

9120001148

ACE/Club AIR Pro R/H Erweiterung

 

9120001117

2021/22/23

Club AIR Pro 390S

9120001147

ACE/Club AIR Pro L/H Erweiterung

 

9120001117

2021/22/23

Club AIR Pro 390S

9120001148

ACE/Club AIR Pro R/H Erweiterung

 

9120001120

2021/22/23

Club AIR Pro 440S

9120001147

ACE/Club AIR Pro L/H Erweiterung

 

9120001120

2021/22/23

Club AIR Pro 440S

9120001148

ACE/Club AIR Pro R/H Erweiterung

 

9120001109

2021/22/23

Grande AIR All-Season 390S

9120001141

Grande AIR All-Season L/H Erweiterung

 

9120001109

2021/22/23

Grande AIR All-Season 390S

9120001142

Grande AIR All-Season R/H Erweiterung

 

9120001122

2021/22/23

Grande AIR Pro 390S

9120001145

Grande AIR Pro L/H Eweiterung

 

9120001122

2021/22/23

Grande AIR Pro 390S

9120001146

Grande AIR Pro R/H Eweiterung

 

9120001965

2022/23

Ace AIR All-Season 500S

9120001143

Ace/Club AIR All-Season L/H Erweiterung

 

9120001965

2022/23

Ace AIR All-Season 500S

9120001144

Ace/Club AIR All-Season R/H Erweiterung

 

9120001964

2022/23

Ace AIR All-Season 400S

9120001143

Ace/Club AIR All-Season L/H Erweiterung

 

9120001964

2022/23

Ace AIR All-Season 400S

9120001144

Ace/Club AIR All-Season R/H Erweiterung

Telta-Luftvorzelte: Interview mit den Gründern

Telta-Luftvorzelte: Interview mit den Gründern

Telta Luftvorzelte - Interview mit den Gründern
Lesezeit: 10 - 15 min.Autor: Nils Fischer

Max Lawless und Anders Outzen haben sich zusammengetan und eine neue Luftvorzelt-Marke ins Leben gerufen: Telta. Die beiden vereint eine erstaunliche Erfahrung im Camping-Markt – als dritte Generation in diesem Segment begleitet sie der Campingmarkt seit Kindesbeinen. Vorzelte sind insbesondere das Steckenpferd von Max der zusammen mit seinem Vater unter der Marke „Kampa“ die ersten Luftvorzelte für Wohnwagen und Wohnmobile auf den Markt gebracht hat und federführend an dem Design dieser Zelte mitgewirkt hat. Nach dem Verkauf von Kampa im Dezember 2019 führt Max jetzt die Familientradition mit der Marke Telta fort.

Wir freuen uns bei Doorout.com die Luftvorzelte der neuen Marke hier auf dem deutschen Markt präsentieren zu dürfen. Die beiden haben uns besucht und für ein Interview zur Verfügung gestanden:

Das Interview

Doorout.com: Natürlich brennt uns die Frage unter den Nägeln – was hat Euch motiviert mit einer neuen Marke für Luftvorzelte an den Start zu gehen? Ist das Angebot nicht inzwischen groß genug?

Max: Natürlich ist das Angebot in den letzten Jahren breiter geworden und einige Hersteller haben sich erfolgreich auf dem Markt etabliert. Dennoch sind und waren Vorzelte – und dabei in erster Linie die mit Luftgestänge – seit jeher meine Leidenschaft. So habe ich den Markt intensiv beobachtet und doch noch einiges entdeckt, was man besser machen kann.

Anders: Wir haben bei der Entwicklung der Zelte auf viele Details konzentriert. Aus dem Vertrieb von Vorzelten haben wir in den letzten Jahren sehr viel Feedback von Kunden gesammelt auf das wir zurückgreifen konnten. Ich denke, dass der Markt für Luftvorzelte in den kommenden Jahren noch wachsen wird und die Kunden den Komfort und die Einfachheit immer mehr schätzen werden. In so fern denke ich, dass Telta seinen Platz und seine Berechtigung im Markt haben wird. 

Doorout.com: Welche Details seid Ihr angegangen und auf was habt Ihr den Fokus gelegt?

Max: Unser Fokus lag im wesentlich sehr stark auf dem Design. Durch unser neues Schlauchsystem mit den extrem robusten Nylon-Schlauchmäntel konnte auf eine dritte Schlauchhülle verzichtet werden. Dies reduziert die Anzahl der Nähte signifikant und trägt zu einer sehr klaren Optik bei. Daneben lag unser Fokus sehr stark auf dem verwendeten Material. Auch da hat sich bei Luftvorzelten viel getan in den letzten Jahren und die Kunden wünschen UV-beständigere Materialen die durch die Atmungsaktivität ein angenehmes Raumklima bieten. Das geht leider oft einher mit einem sehr hohen Gewicht. Wir haben ein Material gefunden, dass die Vorteile bietet und dennoch leicht ist. Das bedeutet einen entspannten Auf- und Abbau und damit spielt ja dann das Luftgestänge seine Vorteile voll aus.

Anders: Auch das Thema der Anbauhöhe sind wir angegangen. Die meisten Luftvorzelte haben ein Höhenraster von 15cm und leider ist es oft so, dass man damit in einen Grenzbereich gelangt. Dabei ist es keine Lösung, einfach eine „Nummer größer“ zu nehmen, da dies dazu führt, dass das Zelt nicht mehr richtig steht. Bei Wohnmobilen kommt dann noch hinzu, dass sie immer öfter über Hubstützen verfügen und so keine genaue Höhe messbar ist, da sie sich nach der jeweiligen Stellplatzsituation richtet. Wir haben durch ein Höhenausgleichssystem an den Seiten den Spielraum auf 235-280cm maximiert. Dadurch decken wir mit einem Zelt quasi 90% der Freizeitfahrzeuge ab – mit nur einem Zeltmodell. Auch extreme Stellplatzgefälle können dann in vielen Fällen aufgefangen werden. Natürlich wird auch ein Wechsel des Fahrzeuges kein Problem mehr sein und das Zelt kann beispielsweise bei einem Wechsel von Wohnwagen auf Wohnmobil einfach mitgenommen werden.

Anders Outzen (links) und Max Lawless

Doorout.com: OK, dass klingt erstmal alles andere als nur „Details“, sondern eher nach grundlegenden Verbesserungen. Geht es im Detail denn so weiter?

Anders: Ja, an Details haben wir ebenso gearbeitet und es fällt fast schwer jetzt hier alle aufzuzählen und keins zu vergessen. Ich fange mal mit dem Schlauchsystem an. Wir haben hier für die Schlauchmäntel eine Nylon-Gewebe gewählt. Dies ist sehr strapazierfähig und die Schläuche sind dadurch extrem robust. Das hat es uns ermöglicht, auf eine weitere Schlauchhülle zu verzichten und die Schläuche nur punktuell mit dem Zeltstoff zu verbinden. Das wiederum spart Gewicht und Nähte und verhindert Schwierigkeiten mit den Luftschläuchen. Daher geben wir auch drei Jahre Garantie auf die Luftschläuche.

Max: Ein weiteres Beispiel sind die Seitenwände. Wir haben den maximalen Platz ausgenutzt für die Seitenteile. Dadurch konnten wir auch einen maximal großen Anbau entwickeln, der für die meisten Menschen Stehhöhe bietet. Die Größe des Anbaus ist eine echte Zelterweiterung, kann universell rechts und links angebaut werden. Wie Anders schon sagt ist die Liste der Details lang und würde hier sicher den Rahmen sprengen.

Doorout.com: Das Design der Zelte war Euch auch wichtig. Wo lag hier der Schwerpunkt?

Max: Auch beim Design wollten wir neue Wege gehen und wir haben einen Schwerpunkt auf ein „cleanes“ Design gelegt, ohne viel Schnick-Schnack. Es orientiert sich also ein wenig an den aktuellen Trends bei der Inneneinrichtung oder in der Architektur. Konkret bedeutet das, dass wir durch unser Schlauchsystem die Anzahl der Nähte stark reduziert haben und die verbliebenen Nähte auch noch mit einem Garn in Zeltfarbe genäht sind. Unsichtbar wäre jetzt übertrieben, aber die Nähte fallen wirklich kaum noch auf.

Anders: Auch im Zelt haben wir Gardinen gewählt, die die Zeltfarbe aufgreifen und je Fensterfläche auch nur aus einem Stück Stoff bestehen. Dieser hängt – wenn aufgezogen – auch senkrecht als Schal herunter. Die Gardinen bestehen auch aus einem angenehmen Stoff der sich überhaupt nicht nach Plastik anfühlt.
An der Decke des Zeltes haben wir auf viele Haken und Ösen verzichtet. Allerdings gibt es natürlich Möglichkeiten, um einen Innenhimmel einzuklipsen oder Beleuchtung aufzuhängen. Aber alle Befestigungsmöglichkeiten sind so dezent und kontrastarm wie möglich gestaltet.

Doorout.com: Gute Überleitung – wie sieht es mit Zubehör aus?

Anders: Unser Zubehörbereich ist noch nicht so umfangreich – allerdings gibt es ja auch schon eine breite Auswahl an Zubehör auf dem Markt. Wie eben schon angedeutet kann vieles davon genutzt werden, da wir eben Befestigungen für Lampen sowie eine integrierte zusätzliche Kederschiene im Zelt bieten an dem vieles befestigt werden kann.

Max: Wir bieten für alle Zelte einen Innenhimmel an und einen passenden Vorzeltteppich der über zwei Designs verfügt und bei dem jeder Kunde entscheiden kann, welche Seite er lieber nach oben legen möchte. Zudem gibt es noch eine Verandastange die auch als Kleiderstange an der Seite genutzt werden kann, wenn das Wetter mal nicht so gut sein sollte. Andruckstangen gehören natürlich auch ins Sortiment wobei auch hier ein Artikel für Wohnwagen, Wohnmobil und alle Anbauhöhen ausgelegt ist.

Doorout.com: Danke Max und Anders für dieses Gespräch.

Camping mit dem Wohnwagen – Tipps für Einsteiger

Camping mit dem Wohnwagen – Tipps für Einsteiger

 

Camping mit dem Wohnwagen ist im Moment absolut im Trend und modern! Zeit mit der Familie verbringen und den Alltag einfach mal hinter sich lassen. Bevor du in deinen ersten Urlaub mit dem Wohnwagen startest, solltest du allerdings ein paar Vorbereitungen treffen. Darüber hinaus ist eine gute Grundausstattung Gold wert. Oft braucht es einige Urlaube bis man perfekt auf seinen eigenen Bedarf ausgestattet ist- da ist einfach die eigene Erfahrung wichtig!  

Bevor man mit dem Wohnwagen losfährt muss man sich allerdings ein paar Gedanken machen!  Was gibt es beim Fahren mit Wohnwagen zu beachten? Was benötigt man unbedingt? Wir geben Camping-Einsteigern wertvolle Tipps – so wird der erste Campingurlaub mit Wohnwagen ein Erfolg!

Camping mit dem Wohnwagen: Darauf solltest du achten bevor es losgeht!

 

Wohnwagen packen, ins Auto springen und los? Bevor du mit dem Wohnwagen startest, solltest du allerdings noch ein paar Punkte in Sachen Sicherheit beachten:

 

1. Außenspiegel fürs Fahren mit Wohnwagen

Es gibt ausklappbare Außenspiegel, um die Sicht nach hinten zu verbreitern. Der Wohnwagen ist so breit, dass ich mit den normalen Außenspiegeln den rückliegenden Verkehr nicht beobachten kann. Die StVO schreibt sinnigerweise vor, dass ich Außenspiegel habe, mit denen ich den Verkehr gut beobachten kann. 

2. Das zulässige Gesamtgewicht und die maximale Stützlast 

Das zulässige Gesamtgewicht des Wohnwagens darf nicht überschritten werden. Sobald der Wohnwagen fertig gepackt ist, kann man diesen wiegen lassen. Das ist oftmals möglich beim örtlichen Baustoff– oder Tierfutterhandel. Alternativ gibt es Wagen, zum selber wiegen. 

Die Stützlast ist das zweite Gewicht, welches unbedingt überprüft werden muss! Es gibt eine maximale Stützlast vom Wohnwagen und eine maximale Stützlast vom Zugfahrzeug! Der niedrigere Wert ist entscheidend! Um die Stützlast zu wiegen, gibt es verschiedene Wagen.  

3. Reifendruck des Wohnwagens

Der Druck in den Reifen kann sich verändern, wenn man den Wohnwagen nicht so oft bewegt. Von daher ist es wichtig, vor Fahrtantritt den Reifendruck zu prüfen! 

Ebenfalls wichtig: Das Reserverad nicht vergessen! 

Wohnwagen auf dem Campingplatz positionieren

An dem Campingplatz angekommen geht es ans Platz beziehen:

Zu allererst ist wichtig, den Wohnwagen gerade hinzustellen. Dabei hilft eine Wasserwage im Auto – nicht im Wohnwagen, so habe ich diese sofort 😊 

Bei Wohnwagen mit Rangierbetrieb gibt es Keile, mit denen man relativ einfach den Wohnwagen in eine gerade Position bekommt. Hat der Wohnwagen keinen Rangierbetrieb, empfiehlt sich ein Luftkissen. Auf dieses kann ich den Wohnwagen stellen und das Kissen mit einer Luftpumpe aufpumpen. Dazu benötige ich natürlich eine Luftpumpe mit ausreichend Power, dass der Wohnwagen bewegt werden kann!  

Danach macht es Sinn ein Cover über die Deichsel zu machen. So schützt man diese vor Sonnenstrahlung, Dreck, etc.  

Was in der Camping Grundausstattung auf keinen Fall fehlen darf: 

Es gibt ein paar absolute Basics, die fast schon essenziell für den Urlaub mit dem Wohnwagen sind – und die auch du als Wohnwagen-Einsteiger auf keinen Fall vergessen darfst. Die wichtigsten Dinge, die zur Camping Grundausstattung gehören, haben wir hier für dich aufgelistet.

1. Gasflaschen und Adapter 

Wie viele Gasflaschen man mitnimmt hängt von Platzreserven und Freigewicht ab. Empfehlenswert ist es zwei Gasflaschen dabei zu haben! Je nachdem wie lange du weg bist & wie hoch dein Gasverbrauch ist, reicht dir vielleicht auch eine Gasflasche. Aber mit zwei Gasflaschen im Wohnwagen bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite und hast immer einen Ersatz parat!

2. Wasser: Tank befüllen

Die meisten Wohnwagen und Wohnmobile haben einen Wassertank eingebaut, den muss ich befüllen. Wir empfehlen dazu einen 20 Liter Wassertank. Komfortabler ist ein Frischwasseranschluss am Campingplatz, aber das ist nicht überall Standard. Wichtig sowohl für Gas als auch für Wasser: Verschiedene Adapter mitnehmen. 

3. Stromanschluss, Kabel und Adapter für den Campingplatz

Für die meisten Campingplätze benötigst du einen CEE-Stecker. Darüber hinaus solltest du immer ein Verlängerungskabel oder eine Kabltrommel dabei haben. Empfehlenswert ist ein 10m Kabel (Bei Bedarf auch 25 m) mit einem Adapter. Tipp: Dreifach-Steckdosen mitnehmen! 

Hier erfährst du mehr über das Thema „Strom auf dem Campingplatz“

Du benötigst Kabel und Adapter für deinen ersten Campingausflug? Dann schau doch einmal in unserer Rubrik Outdoorelektronik vorbei!

4. Komfortabel wohnen im Wohnwagen

Da sind individuell natürlich keine Grenzen gesetzt. Schön für den Wohncomfort ist immer, ein gemütliches Licht für die Abende zu haben. Vielleicht eine Lichterkette für das Vorzelt.  

  • Je nach Wetter ist eine Vorzelt-Windschürze und ein Teppich empfehlenswert.  
  • Für die Toilette im Wohnwagen oder Wohnmobil ist die Chemie nicht zu vergessen.  
  • Eine Tasche oder eine Schüssel für das Geschirr, um es zum Waschhaus zu transportieren. 
  • Zur Sicherheit ist ein kleiner Feuerlöscher sinnvoll. 
  • Ein Einstiegstritt für den Wohnwagen erhöht ebenfalls den Komfort. 
  • Und dann individuell natürlich Geschirr, Töpfe, Tische, Stühle, Liegen, etc.. Wichtig bei allem ist sich zu fragen: Wie kann ich alles verstauen? Überschreite ich das Höchstgewicht?  

In unserem Video beschreibt euch unser Spezialist Wolf-Steffen Schau noch einmal anschaulich mit Beispielen, was man für eine Camping-Grundausstattung alles benötigt. Schaut mal rein!  

 

Habt ihr Fragen? Dann lasst uns einen Kommentar da oder schreibt uns eine Mail. Wir helfen euch gerne weiter! 

Euer Team von www.doorout.com 

 

Wolf-Steffen Schau

Wolf-Steffen Schau

doorout.com

Geprägt durch frühkindliche Campingerfahrung in Zelt und Wohnwagen, dennoch kam der Rückfall spät und überraschend. Hat den Hang, sich in Dinge hinein zu steigern und dabei einen regelrechten Wahn zu entwickeln. Liest seit 3 Jahren durchschnittlich 5 Camping-Fachzeitschriften pro Monat und würde am liebsten alles an den Wohnwagen schrauben, was ihm in den Sinn kommt. Wird hierbei nur vom zulässigen Gesamtgewicht und dem Budget gebremst – aber natürlich von der neuen AL-KO AAA Premium Brake!

Dometic Neuheiten 2022

Dometic Neuheiten 2022

Dometic Trends & Highlights 2022

Die Saison 2021 neigt sich dem Ende. Auf dem Caravan Salon Düsseldorf präsentiert Wolf Steffen Schau die Neuheiten von Dometic für das Modelljahr 2022. Wir haben für euch die wichtigsten zusammengefasst.

2021 gab es einen großen Modellwechsel mit den verschiedenen Anbauhöhen. Die Unterscheidung zwischen Wohnmobil- und Wohnwagenvorzelt ist quasi aufgelöst worden. Das war ein tiefer Einschnitt in die Modell-Politik oder die Modell-Strategie der letzten Jahre. Insofern hat sich in 2022 nicht so viel getan. Wir zeigen euch dennoch die Neuigkeiten, die ihr bei Dometic im Jahr 2022 auf keinen Fall verpassen dürft.

Dometic K9 80 AIR – der Hund kommt mit

Eine Neuigkeit, die mit Sicherheit für viele von euch echt interessant ist, ist eine aufblasbare Hundehütte. Liegt eigentlich nahe und wir fragen uns, warum gibt es die eigentlich nicht schon länger? Aber jetzt ist sie im Sortiment. Die Dometic K9 80 AIR Hundehütte eignet sich ideal für unterwegs. Sie ist aus einem leichten und robusten Stoff gefertigt. Integrierte Netzeinsätze ermöglichen deinem Hund eine angenehme Luftzufuhr und einen Blick nach draußen. Der Boden ist kann bei Bedarf ganz einfach zum Lüften, Reinigen oder Waschen herausgenommen werden. Durch die Tragegriffe kannst du die Hundehütte einfach transportieren und so deinen Hund zum nächsten Abenteuer mitnehmen.

TRT 120E – eine ruhige Nacht unter den Sternen

Das nächste Highlight: das Dachzelt. Dieses war schon lange im Gespräch, aber hier ist es jetzt, das TRT 120E als voll elektrisches Dachzelt. Eine echt tolle Option. Das heißt also, ein Elektromotor wird per 12 Volt einfach an den Zigarettenanzünder angeschlossen und dann stellt sich das Dachzelt selbstständig auf bzw. klappt sich dann auch wieder zusammen. Eine kabellose Fernbedienung macht das Ganze noch komfortabler. Das speziell für den Outdoor-Einsatz entwickelte TRT120E besteht aus einer zweischichtigen Konstruktion, die sich sogar im Winter für die entlegensten Orte eignet. Für höchsten Schlafkomfort sorgt eine 5 cm dicke Matratze aus hochdichtem Schaumstoff, die genügend Platz für zwei Personen bietet.

Leggera Redux 220 Air – auf dem Weg zu einem nachhaltigen Morgen

Ein alter Bekannter – in neuem Material. Hier wird das neue Weathershield-Reduxmaterial verwendet. Das wird aus recycelten Kunststoff Flaschen produziert. Das gibt für dich auch beim Zeltkauf die Chance, einen Beitrag für die Umwelt zu leisten. Die Reste der Flaschen werden geschreddert, zu neuem Garn verschmolzen und verarbeitet und dann werden Zelte daraus gewebt. Für das Material dieses Zeltes werden ca. 210 Plastikflaschen recycelt. Das Ganze ist noch mit einem Ripstop versehen, das bedeutet die zusätzlich eingenähte karoförmige Naht, hindert den Stoff bei einem Riss weiter zu reißen. Das gibt dem Zelt natürlich deutlich mehr Stabilität. Also in Summe ein sehr hochwertiges Material und dazu noch nachhaltig. Also eine coole Option – ein leicht aufzubauendes Reisezelt für jeden, der viel unterwegs ist und oft auf- und abbaut. Das leichtgewichtige Zelt kann noch mit einem Vordach erweitert werden und hat ein geringes Packmaß.

Air Break All-Season 5 – der weltweit erste aufblasbare Windschutz

2022 wird einiges was eigentlich schon länger im Sortiment ist noch weiter verbessert. So auch der Air Break All-Season 5. Ja, was kann man am Air Break verbessern? Die einzelnen Elemente sind jetzt alle gleich lang. Das war bisher nicht der Fall. Dadurch wir der Air Break an sich natürlich ein bisschen größer. Macht aber nichts, er wird auch flexibler. Weil durch die gleich langen Elemente und den jeweils an den Enden vernähten Reißverschlüsse, könnt ihr dort eine Tür einbauen, ein Meterelement oder einzelne Elemente zusätzlich hinzufügen und den Air Break All-Season 5 so gestalten, wie ihr möchtet. Das heißt sowohl im Rohmaterial als auch in diesem Material gibt es jetzt im Sortiment auch noch den Air Break 1 und die Air Break Tür, die ihr dann einbauen könnt, um das Ganze so zu adaptieren, wie ihr es gerne hättet.

ACE AIR 400 & 500 – Abenteuer das ganze Jahr über

Ein neues Modell, das erwartet wurde. Letztes Jahr 2021 wurde das ACE AIR 400 & 500 runderneuert – komplett neu mit einer Tiefe von 3,25m und mit Vordach. Die leider wenigen Zelte, die verfügbar waren, sind bei euch super angekommen und insofern war es fast folgerichtig, dass es das Modell jetzt auch im All-Season Material gibt. Für alle von euch, die Interesse an einem wirklich großen Zelt haben, mit 3,25m Tiefe im vorderen Bereich, gibt es das ACE AIR jetzt auch mit All-Season Material, in 4 Meter und 5 Meter Breite. Außerdem könnt ihr es ebenso noch mit Extensions erweitern. Beispiel: Baut man beim ACE AIR 500 noch zwei Extensions an, ergibt das insgesamt ein 8,80m großes Zelt.

ACE AIR 400

Roof Cover 400 – Genieße höchsten Komfort bei jedem Wetter

Auch neu, obwohl eigentlich schon in 2021 eingeführt, aber tatsächlich zum ersten Mal auch auf einer Messe für euch zum Live anschauen war, sind die Roof Cover 400 oder auch Sunshades genannt. Also die sogenannten Überdächer, die ihr über eure Zelte bringen könnt. Seit 2021 ist oben an den Vorzelten ein Reißverschluss zusätzlich angenäht, sodass ihr diese Roof Cover fest mit dem Vorzelt verbinden könnt. Bei den 2022er Modellen ist an den Seiten nun auch noch ein Reißverschluss, sodass ihr diese Sun Cover oder Roof Cover 400 auch über die Extensions anbringen könnt – egal ob Grande, Rally oder ACE AIR. Macht natürlich Sinn, wenn ein Teil des Zelts geschützt ist, aber der andere unter dem Baum steht dann kann der verdrecken. Also insofern macht das Roof Cover über das komplette Zelt logischerweise Sinn. Aber Roof Cover 400 könnt ihr euch auch hier zum ersten Mal Live anschauen.

Roof Cover 400

Auto AIR Redux

Der Name sagt es schon, auch dieses Zelt ist aus dem Weathershield Reduxmaterial gefertigt. Mit dem Material aus recycelten Kunststoffflaschen ist es ein nachhaltiges Zelt für PKW, SUV und Multifunktionsfahrzeuge, also bestens geeignet für beispielsweise einen VW Caddy. Es kann dort am Heck oder an der Seite angebracht werden. Das heißt, das Zelt ist wirklich multifunktional und folgt so dem Trend zu Alltags-Fahrzeugen, mit denen man reisen kann. Weiter stelle ich fest, dass der Trend dahin geht, auch mit Allradfahrzeugen Camping zu machen und mit den neuen Produkten rund um Kühlboxen und Dachzelte geht alles auch ein bisschen in die Richtung. Da passt das Zelt natürlich perfekt rein.

Auto AIR Redux

Dometic Hub AIR 1.0 – Finde die Freiheit

Das Dometic Hub AIR 1.0 kennt ihr schon. Das ist 2021 ins Sortiment gekommen als sehr flexibles Zelt für SUV oder Kastenwagen mit Tunnel oder alleinstehend, mit herausnehmbaren Seitenwänden. Also ein sehr flexibles Zelt. Das gibt’s jetzt auch in einer Version 2.0. Dieses ist aber von der Art und Weise relativ ähnlich, aber auch hier wird auf das neue Material aus recycelten Kunststoffflaschen gesetzt. Also gibt es eine Hub 2.0 Version mit ökologisch anderem Material, nachhaltigem Material, das sicherlich einen Blick wert ist, wenn ihr euch für das Hub Konzept interessiert. Spannend aber auch das, was in dem Hub steht: die Kühlboxen aus der Petrol Serie. Die haben wir schon einmal getestet, und gesehen, wie lange diese die Temperatur halten können, obwohl eigentlich nur passiv gekühlt wird. Mit Eiswürfeln hat man wirklich mehrere Tage angenehm kalte Temperaturen, angenehm kalte Getränke. Außerdem sind sie auch zum Warmhalten geeignet, auch da schlägt die Isolierung natürlich voll zu. Also ein spannendes Produkt.

Dometic Hub AIR 1.0

Zusammenfassung

So viel zu den Neuheiten in 2022. Anfangs haben wir bereits erwähnt, dass die großen Änderungen in 2021 entscheidend waren. Aber mit dem ACE AIR 400 im All Season Material, ein komplett neues Material nachhaltig mit den Weathershield Reduxmaterial, ein Dachzelt, die Änderung mit den möglichen Roof Covers für die Extensions, als auch die veränderte Air Break Tür für den Air Break All-Season 5 sind doch schon einige Sachen im Sortiment, die neugierig machen.

Wolf-Steffen Schau

Wolf-Steffen Schau

doorout.com

Geprägt durch frühkindliche Campingerfahrung in Zelt und Wohnwagen, dennoch kam der Rückfall spät und überraschend. Hat den Hang, sich in Dinge hinein zu steigern und dabei einen regelrechten Wahn zu entwickeln. Liest seit 3 Jahren durchschnittlich 5 Camping-Fachzeitschriften pro Monat und würde am liebsten alles an den Wohnwagen schrauben, was ihm in den Sinn kommt. Wird hierbei nur vom zulässigen Gesamtgewicht und dem Budget gebremst – aber natürlich von der neuen AL-KO AAA Premium Brake!

Kampa Dometic Luftvorzelt – Neuheiten: Alles wird Neu!

Kampa Dometic Luftvorzelt – Neuheiten: Alles wird Neu!

Kampa Dometic Luftvorzelte – Produktheuheiten

Die wohl spannendste und wichtigste Neuheit im Modelljahr 2021 ist, dass die klassische Trennung zwischen Wohnmobilzelten und Wohnwagenzelten, die sich in manchen Details unterschieden haben, komplett entfällt. Dies wurde durch das ganze Sortiment durchgezogen, das heißt, dass alle Zelte sowohl an Wohnmobilen als auch an Wohnwagen benutzt werden können.

Einhergehend stellt sich auch das Thema Anbauhöhe komplett neu auf. Üblich war immer ein Höhenband von 15 cm also 235 cm bis 250 cm Anbauhöhe, die sich auf 30 cm Höhenband erweitert hat. Jetzt heißen die ursprünglichen kleinen Wohnwagenzelte alle S-Zelte.

Anbauhöhen Dometic Vorzelte 2021: 

  • S  = 235 – 265 cm
  • M = 265 – 295 cm
  • L = 295 – 325 cm

Durch zwei Reißverschlüsse in der Seitenwand ist diese ganze Erweiterung des Zeltes möglich. Dadurch kann man immer umschalten zum Beispiel, wenn der Wohnwagen besonders schief steht, kann man auf der einen Seite die 30 cm Höhenband nutzen, um starke Unebenheiten auszugleichen.

Für alle Zelte der Größe S gibt es auch weiterhin für die Club Air und die Grande Serie die raumhohen Extensions in der Anbauhöhe S. Das heißt diese Zelte können auch erweitert werden.

Hinzu kommt, dass die Andruckstangen im Lieferumfang enthalten sind, weil die Rückwände der Zelte auch abzippbar sind, sodass sie unter die Markise geklemmt werden können. Die Windschürze ist dennoch dabei, ähnlich wie beim Air PVC. Dabei sind auch Ausstelldreiecke, um zu lüften statt den Dreiecken, die links und rechts überstehen. Diese sind dann auch bei den Wohnmobilzelten vorhanden, um die Möglichkeit zu haben zu lüften oder die Dauerbelüftung anzuschalten.

Es ändert sich auch viel in der Terminologie, das heißt, dass Begriffe wie Ace Air, Club Air, Grande Air, Rally Air, erhalten bleiben. Auch die Begriffe zugehörig für die Materialien wie Pro, All Season oder PVC bleiben uns erhalten. Was dazu kommt ist die Anbauhöhe zum Beispiel wird aus dem Club Air 390 All Season zu dem Club Air 390 All Season S, weil die Zelte nicht mehr unterscheidbar sind für Mohnmobil und Wohnwagen.

In den Produktserien selber gibt es einen neuen alten Bekannten. Ein Zelt, das von Grund auf neu entwickelt worden ist, obwohl es mit dem Namen schon lange im Sortiment ist. Das meistverkaufte Zelt von Kampa in Deutschland ist das Ace Air 400. Dies wurde jetzt komplett überarbeitet. Das gibt es auch nur noch in 400 und 500, die 3 m Variante ist nicht mehr im Sortiment. Das Zelt ist jetzt vorne in der Spitze 3,25 m tief und fällt rechts und links auf 2,65 m ab.

Bei allen Zelten, bei den die Extensions möglich sind also Ace Air, Club Air und Grande, gibt es jetzt statt den Extensions auch einen Sidewing, sozusagen ein Sonnensegel für die Seite, was dann mit Stützstangen aufgebaut wird und ein bisschen Windschutz leistet. Das ist auf jeden Fall eine leichte und kostengünstigere Erweiterung nach rechts und links. Die Besonderheit dabei ist, dass dieser Sidewing auch in den Größen M und L vorhanden ist und damit auch für die höheren Zelte gut geeignet ist, denn für die sind keine Extensions verfügbar.

Club Air 330 und Club Air 390

Diese Zelte bleiben weiterhin im Sortiment mit den Extensions, Sonnensegeln und den neuen Sidewings.

Das Club Air Pro enthält jetzt eine Breite von:

  • 2,60 m
  • 3,30 m
  • 3,90 m
  • 4,90 m.

Dort spiegeln sich im Wohnwagenbereich Änderungen wider, die aus dem Wohnmobilbereich gesteuert werden. Weiterhin sind auch die Extensions und die Sonnensegel bei dem Club Air Pro verfügbar.

Grande Air All Season und Grande Air Pro

Ebenso bleiben diese Zelte im Sortiment mit allen Neuheiten, allerdings mit einer Änderung die Größe 3,30m ist nicht mehr verfügbar.

Rally Air Pro

Was auch weiterhin im Sortiment bleibt ist die Rally Air Pro Serie mehr oder weniger unverändert eben auch da die Anbauhöhe S verstellbar mit den Reißverschlüssen. Die Möglichkeit mit den Entlüftungen oben rechts und links fehlt auch nicht.

Spannend bei der Rally Air Pro Serie ist, dass man die Frontpanele raus Zippen kann, was bisher nicht möglich war.

Sunshine Air All Season 400

Das Sunshine Air All Season 400 ist neu und ist ein Sonnensegel im All Season Material. Die Sonnensegel sind einsetzbar von einer Anbauhöhe von 2,35 m bis 2,55 m.

Ebenfalls neu ist das sogenannte Roofcover für alle Zelte. Das ist nochmal ein hochwertiges und vor allem robusteres Material, was man über das Zelt spannen kann. Das ist nicht nur als UV-Schutz eine gute Option, sondern auch vor allen dingen Schutz vor Hartz und sonstigen Verunreinigungen, wenn man unter Bäumen steht. Es lässt sich sehr gut reinigen und schützt das doch so empfindliche Zeltdach. Zusätzlich steht die Plane nach vorne ein wenig über, wird dann mit Stützstangen abgestützt und abgespannt, dadurch hat man dann auch noch ein kleines Vordach.

Im Zubehör interessante Erweiterung ist eine Verandastange. Diese ist für alle 2021 Modelle verfügbar. Man kann diese Stange rechts und links einklicken und das Frontelement darüber hängen, wenn man es nur halb öffnen möchte.

Wolf-Steffen Schau

Wolf-Steffen Schau

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Geprägt durch frühkindliche Campingerfahrung in Zelt und Wohnwagen, dennoch kam der Rückfall spät und überraschend. Hat den Hang, sich in Dinge hinein zu steigern und dabei einen regelrechten Wahn zu entwickeln. Liest seit 3 Jahren durchschnittlich 5 Camping-Fachzeitschriften pro Monat und würde am liebsten alles an den Wohnwagen schrauben, was ihm in den Sinn kommt. Wird hierbei nur vom zulässigen Gesamtgewicht und dem Budget gebremst – aber natürlich von der neuen AL-KO AAA Premium Brake!
MITSCHNITT: Stromversorgung auf dem Campingplatz

MITSCHNITT: Stromversorgung auf dem Campingplatz

Es klingt trivial: Wohnwagen und Wohnmobil auf dem Campingplatz an das Stromnetz anschließen. Dabei gibt es viele Regeln und Vorgaben, um den Anschluss so sicher wie möglich zu machen und die Gefahren für Mensch und Technik zu minimieren. Im Video erfahrt Ihr, welche Regeln es gibt, was ihr beachten müsst – und vor allem: warum!

Euer Team von www.doorout.com

Wolf-Steffen Schau

Wolf-Steffen Schau

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