Kampa Dometic Luftvorzelte: Neuheiten 2020

Kampa Dometic Luftvorzelte: Neuheiten 2020

Kampa ist nach wie vor Marktführer bei den Luftvorzelten und so gibt es auch für die Saison 2020 ein Feuerwerk an Neuigkeiten. Wie in den letzten Jahren auch hat Kampa dabei auf die Wünsche der Kunden gehört und viel Kundenfeedback umgesetzt. Aber als erstes fällt auf, dass sich nun die ersten Auswirkungen der Übernahme von Kampa durch Dometic im Dezember 2018 sichtbar werden.

Der Auftritt von Kampa ist dem Look & Feel von Dometic angeglichen und das Logo hat sich in „Kampa Dometic“ gewandelt. Erfreulicherweise hat sich aber an der erfolgreichen Optik der Zelte an sich nichts geändert. Alle neuen Modelle 2020 sind ab sofort auf unserer Seite doorout.com online.
So viel zu den Rahmenbedingungen – aber was gibt es produktseitig neues?

Neuigkeiten bei den Wohnwagen Luftvorzelten von Kampa

Nachdem mit der Club AIR Serie 2019 eine komplett neue Zeltreihe eingeführt wurde, wurde im Modelljahr 2020 im Wohnwagenbereich überwiegend Modellpflege betrieben. Die allerdings hat es in sich! Gehen wir die einzelnen Zelt-Serien einfach der Reihen nach durch – sonst wird es schnell zu unübersichtlich!

KAMPA ACE AIR PRO, FRONTIER AIR PRO 300 und ACE AIR 400 ALL-SEASON

Fangen wir hiermit an, den hier hat sich nichts geändert. Einzig das Frontier AIR Pro 400 ist ab sofort nicht mehr im Sortiment. Dieser Schritt wurde bereits im letzten Jahr überlegt, dann aber doch nochmal zurück gestellt. Wer jetzt enttäuscht ist, sollte erst weiterlesen. Eine Anmerkung noch an dieser Stelle: bei diesen Zelten, die unverändert in das neue Modelljahr gehen, wird sich das Logo erst im Laufe der Saison wandeln. Wenn Ihr also eines dieser Zelte bestellt und dort noch das „alte“ Kampa-Logo seht: das ist korrekt so und ihr habt dennoch das neueste Modell!

Verfügbare Modelle 2020:

CLUB AIR PRO und CLUB AIR ALL-SEASON

Hier wird die Neuerung schon in der Überschrift deutlich: das CLUB AIR gibt es nun auch in einer All-Season Variante mit dem hochwertigen Weathershield All-Season Material von Kampa. Das ist UV beständig und als Baumwoll-Mischgewebe atmungsaktiv und somit die ideale Wahl für alle, die das Zelt intensiv nutzen und auch mal etwas länger aufgebaut lassen. In der All-Season Variante wird es dabei die Breiten 330 und 390 geben.

Neu bei allen CLUB AIR Varianten – unabhängig vom Material – ist die Erweiterbarkeit mit den raumhohen Anbauten. Diese werden auch hier in Reißverschlüsse eingezippt und sind so optional verwendbar. Sie nutzen ebenfalls die volle Tiefer der CLUB AIR Serie von 2,75m und bieten eine zusätzliche Breite von 1,90m. Dabei hat man die Möglichkeit, auch mal Erweiterungen weg zu lassen, wenn man nur kurz steht oder der Stellplatz etwas weniger Platz bietet.

Das ist bei der CLUB AIR Serie noch nicht alles. Die Besonderheit ist ja neben der enormen Stehhöhe in der Mitte durch das Giebeldach auch das kleine Vordach. Es ermöglicht das Lüften bei Regen und bietet zusätzliche Entlüftungsöffnungen im Giebel die ebenfalls bei schlechtem Wetter geöffnet bleiben können. Nun bietet es auch noch die Möglichkeit, ein Sonnensegel anzubauen. Hierbei wird das Sonnensegel richtig mit Reißverschluss unter dem kleinen Vordach befestigt. Das Sonnensegel ist auch eher an das Sunshine AIR Pro angelegt – verfügt also ebenfalls über Luftschläuche und garantiert so einen stabilen Stand! Mit einer Tiefe von 2,40m und einer Breite die dem Basiszelt entspricht gibt es somit nochmal richtig Platz vor dem Zelt! Mit 2,20m ist auch noch ausreichend Stehhöhe unter dem Sonnendach gegeben. Auch diese Option wurde von vielen lange herbei gesehnt und nun in die Praxis umgesetzt. Wenn man sich nun ein CLUB AIR PRO 450 mit Anbauten rechts und links vorstellt, dann kommt man auf eine Gesamtbreite von 8,30m und einer Tiefe über die gesamte Breite von 2,75m. Das ist deutlich mehr Platz als im FRONTIER AIR PRO 400! Nun noch das Sonnensegel davor und man hat eine stattliche Kampa Zeltburg!

Bei all den Neuerungen muss an dieser Stelle erwähnt werden, dass das CLUB AIR PRO 390 PLUS RH nicht mehr im Sortiment ist. Dies lässt sich ja nun mit einer Extension nachbilden und so wäre es quasi doppelt – der einzige Nachteil ist ja, dass man mit der Extension an 2 statt an einer Stelle aufpumpen muss.

Verfügbare Modelle 2020:

RALLY AIR PRO und RALLY AIR ALL-SEASON

Die RALLY AIR PRO Modelle bleiben weiterhin unverändert im Sortiment und sind in den Breiten 2,00m, 2,60m, 3,30m und 3,90m erhältlich bei einer Tiefe von 2,50m. Neu hinzugekommen ist das RALLY AIR ALL-SEASON 260 – eine All-Season Variante des Rally Zeltes. Genau wie die bewährte Rally Serie verfügt es über eine Breite von 2,60m und eine Tiefe von 2,50m bei einer geraden Frontwand.
Damit gibt es nun noch eine kompakte Möglichkeit mit dem hochwertigen All-Season Material für alle, die einen kleineren Wohnwagen haben oder einfach nicht so viel Zelt benötigen. So kann man auch auf engeren Stellplätzen ein Vorzelt stellen.

Auch hier muss man erwähnen, dass die Varianten mit einer fest installierten Erweiterung nicht mehr verfügbar sind. Das RALLY AIR PRO 260 PLUS RH und das RALLY AIR PRO 390 PLUS RH sind nicht mehr im Sortiment. Auch hier empfiehlt sich dann die Kombination des GRAND AIR PRO mit einer Extension.

Verfügbare Modelle 2020:

WINTER AIR PVC

Die wohl spannendste Neuigkeit ist hier nun endlich das erste echte Winter-Luftvorzelt. Aus hochwertigem Weathershield PVC Material konstruiert ist es ein echtes Winter-Vorzelt. Das Material weißt mit 400g pro qm auch eine sehr starke Festigkeit auf. Getestet wurde das Zelt bis zu -20 Grad C was für die normalen europöischen Winter reichen dürfte!

Natürlich kann auch dieses Zelt nicht mit Luftschläuchen die Dachlast stützen die auftritt, wenn Schnee auf dem Dach des Zeltes liegt. Dies wird mittels zweier Zusatzstangen gelöst, die an vorgesehenen Aufnahmepunkten das Dach rechts und links stützen. Die Stangen sind dabei ähnlich den Alu-Andruckstangen und sehr leicht. Sie gehören bei diesem Zelt zum Lieferumfang dazu.

    Das Wintervorzelt ist als Wohnmobil-Vorzelt konzipiert und in zwei Anbauhöhen erhältlich. In einer „S“ Variante für eine Anbauhöhe von 235-250cm und eine „L“ Variante für eine Anbauhöhe von 250-265cm. Es verfügt aber über drei Keder: neben dem 4mm und 6mm Keder für die Wohnmobil-Markisen ist auch ein Keder mit einer Stärke von 7mm für Wohnwagen angenäht so das ein Einsatz am Wohnwagen ebenfalls gewährleistet ist.

    Bei diesem Zelt bin ich sehr gespannt, wie es angenommen wird! Die Nachfrage auf den letzten Messen war riesig und ich freue mich, dass wir künftig ein schönes Zelt anbieten können! Das Zelt ist 2,60m breit und 1,80m tief und damit eine ideale Winterschleuse vor Wohnwagen und Wohnmobil!

    Verfügbare Modelle 2020:

    SUNSHINE AIR PRO

    Das Sunshine AIR Pro kann seit 2019 mit Seitenwänden ergänzt werden und hat in den Breiten von 3 und 4m schon viele Freunde gewonnen. Nun gibt es – auch hier werden einige sagen: endlich – das Kampa Sunshine AIR Pro 500 für die großen Wohnwägen! Das Sonnensegel in einer Breite von 5m bietet viel Platz und Schatten. Natürlich kann es ebenfalls um die Seitenwände ergänzt werden.

    Verfügbare Modelle 2020:

    MOBILE AIR PRO

    Noch eine Neuentwicklung kommt in das Programm: das MOBILE AIR PRO. Es wurde speziell für den Adria Action Entwickelt und passt an die Modelle 361LH, 391 PD und 391 PH. Damit werden sich alle Besitzer eines solchen Wohnwagens freuen für die es bisher keine passende Luftvorzelt-Lösung gegeben hat. Das Zelt fällt durch seine besondere Farbe auf und passt mit dem freundlichen Blauton ideal zum Wohnwagen. Optional kann es noch durch einen Schlafanbau erweitert werden.

    Gefertigt ist es – auch wenn es durch die Farbe anders aussieht – in dem bewährten Weathershield Pro Material.

    Verfügbare Modelle 2020:

    POP AIR PRO

    Unverändert im Sortiment bleiben auch die Spezial-Luftvorzelte für die Eriba Touring Wohnwägen. Alle Modell können mit einem Anbau und einem Sonnensegel erweitert warden.

    Verfügbare Modelle 2020:

    AIR BREAK

    Es war eines der Highlights im Sortiment 2019: der Kampa Air Break. Ein Windschutz zum Aufblasen der an das Zelt angeschlossen werden kann. Dadurch konnte es als Vorbau für Hunde oder Kinder genutzt werden oder aber auch freistehend als reiner Windschutz.

    Grundsätzlich ändert sich daran nichts – aber sie sind dieses Jahr auch in einer All-Season Variante erhältlich. So passen sie dann einfach besser zu den All-Season Luftvorzelten.

    Verfügbare Modelle 2020:

    Die Wohnmobil-Luftvorzelte sind im Modelljahr 2019 stark überarbeitet worden und das Portfolio wurde an vielen Stellen neu ausgerichtet. Entsprechend ist im jahr 2020 eher Modellpflege angesagt – was nicht bedeutet, dass es keine spannenden Neuigkeiten gibt!
    Auffällig ist, dass im Katalog das Wort „Motor“ verschwunden ist – mal sehen wir das Wording in der Praxis werden wird.

    ACE AIR ALL-SEASON 400

    Das Ace AIR All-Season 400 ist im ersten Jahr gut angekommen und grade für das Überwintern in südlichen Gefilden eine Option. Es geht unverändert in das Modelljahr 2020.

    Verfügbare Modelle 2020:

    GRANDE AIR PRO 390

    Auch das Grande AIR Pro 390 wurde in 2019 neu für Wohnmobile aufgelegt und hat sich sofort einen festen Platz gesichert. Es ist auch weiterhin das einzige Kampa Wohnmobil Luftvorzelt welches in einer XXXL-Version erhältlich ist und damit für eine Anbauhöhe bis 3,10m ausgelegt ist. Auch dieses Modell geht unverändert in das Modelljahr 2020.

    Verfügbare Modelle 2020:

    Rally AIR Pro Anbauluftvorzelte

    Diese etablierte Serie besteht weiterhin aus zwei Zelten in 2,60m und 3,30m Breite. Beide sind 2,50m tief – was viele Wohnmobilfahrer zu schätzen wissen, da die Anforderungen an den Stellplatz dann einfach überschaubarer sind. Auch diese Zelte gehen unverändert in das Modelljahr 2020.

    Verfügbare Modelle 2020:

    RALLY AIR ALL-SEASON D/A und RALLY AIR PRO D/A

    Neu im Katalog ist das Kürzel “D/A” – das steht für das bekannte “Drive-Away“ und bezeichnet die Rally AIR Wohnmobilzelte, die auch ohne Fahrzeug stehen bleiben können. Man kann also während dem Urlaub auch mal den Stellplatz mit dem Fahrzeug verlassen und das Zelt stehen lassen. 2020 wird das dritte Modelljahr mit D/A-Zelten im Sortiment und der Erfolg lässt die Modellreihe weiter wachsen – so auch in diesem Jahr.

    Neu hinzu gekommen ist ein All-Season Modell in einer Breite von 3,30m. Das erlaubt nun auch Wohnmobilisten ein D/A-Vorzelt zu erhalten, was länger stehen bleiben kann und UV-resitenter ist und eine gewisse Atmungsaktivität aufweist. Ich bin sicher, dass auch dieses Zelt gut bei den Kunden ankommen wird. Das Rally AIR All-Season 330 D/A kann auf dem Caravan Salon auch angeschaut werden.

    Im Sortiment war das Rally AIR Pro 260 D/A bereits in einer Version mit reduzierter Anbauhöhe für VW Busse und andere Van’s. Im Modelljahr 2020 ist es auch in der „normalen“ Anbauhöhe bis 3,00m erhältlich. Hierbei ist in der Modellbezeichnung auf das „VW“ zu achten, um Missverständnissen vorzubeugen.

    In der 3,30m breiten und der 3,90m breiten Version bleiben die D/A Zelte unverändert im Sortiment und werden sicher auch im Jahr 2020 erfolgreich auf dem Markt sein.

    Verfügbare Modelle 2020:

    Tailgater Zelte für das Fahrzeug Heck

    Bisher gab es ein „Tailgater“ Zelt für das Heck von SUV’s – sicherlich ein Exot im Sortiment. Dennoch wurde der Bereich der Heckzelte deutlich ausgeweitet. Die Heckzelte sind an dem Kürzel „T/G“ in der Produktbezeichnung zu erkennen.

    Eines der beiden neuen Modelle ist das RALLY AIR PRO 240 T/G – ein Rally AIR PRO mit einer Schleuse die für das Heck von Kastenwägen ausgelegt ist. So kann man an Pössl und Co. ein Heckzelt anbringen und den Lebensraum nach hinten erweitern. Eine interessante Alternative und ich bin mal gespannt, wie der Markt darauf reagieren wird.

    Ebenfalls neu ist das CROSS AIR VW T/G mit einer Anbauhöhe von 2,10m ideal für das Heck von VW Bussen. Das kann ich mir als wirklich spannende Alternative für manche VW Busse und andere Vans vorstellen. Das Zelt an sich ist ja schon seit einigen Jahren als Busvorzelt zum seitlichen Anbau sehr beliebt.

    Verfügbare Modelle 2020:

    WINTER AIR PVC 260

    Das Winter-Vorzelt ist sowohl für Wohnwagen als auch für Wohnmobile geeignet und deswegen identisch mit der Beschreibung im Wohnwagen-Bereich weiter oben.

    SUNSHINE AIR PRO VW

    Brandneu ist auch das Sunshine AIR Pro VW – ein Sonnendach für den VW Bus. Die Besonderheit ist hier, dass die Höhe des Anschlusses am VW Bus nicht ausreichend ist, um eine Stehhöhe unter dem Sonnendach zu gewährleisten. Aus diesem Grund verfügt das Sunshine AIR Pro VW über eine Art Mini-Rückwand im Dachbereich. So wird die Anschlusshöhe auf das Nivau des VW Bus gesenkt, es bleibt aber noch ausreichend Stehhöhe unter dem Dach verfügbar. Ich denke, dass ist eine spannende Option für ein einfach, leichtes Sonnenvordach was nicht viel Platz wegnimmt und leicht ist. Der Aufbau ist spielend einfach mit einer Breite 2,40m und einer Tiefe von 1,95m bietet es auch mal bei Regen Schutz.

    Verfügbare Modelle 2020:

    Busvorzelte

    Die Busvorzelte von Kampa bleiben weitestgehend unverändert im Sortiment.

    Das parallel zum Fahrzeug stehende Touring AIR wird es auch weiterhin als „Classic“ Version aus Baumwollmischgewebe geben. Nach wie vor eines meiner Lieblings-Buszelte für alle, die zusätzliche Schlafplätze benötigen. Angenehmes Raumklima und eine Ausstattung wie das Hayling 4 Familienzelt bieten noch umfangreiches Zubehör welches am Touring AIR ebenfalls genutzt werden kann. Nicht mehr erhältlich ist das Touring AIR in höheren Anbauvarianten für Wohnmobile.

    Das Motion AIR bleibt im Sortiment wie im Modelljahr 2019 eingeführt – also mit mehr Tiefe, um eine richtigen Schlafanbau nutzen zu können. Besonders spannend an diesem Zelt finde ich die umfangreiche Ausstattung mit Fliegengittern und dem seitlichen überdachten Eingang.

    Das Cross AIR ist ja ein Dauerbrenner bei den Buszelten und die quadratische Form bietet ein üppiges Raumgefühl.

    Action und Trip gibt es in zwei Versionen: einmal mit Stangen und einmal mit Luftgestänge.

    Verfügbare Modelle 2020:

    LEGGERA AIR

    Ebenfalls völlig neu im Sortiment ist das LEGGERA AIR Luftvorzelt und damit eine Serie bei der es besonders leicht und einfach zugeht. Das Zelt wird aus Weathershield 150D Material gefertigt welches auch bei den Familienzelten zum Einsatz kommt. Es ist deutlich leichter als das Weathershield Pro Material. Ein Zelt was für Rundreisen einfach und schnell aufzubauen ist. Auf Komfort muss man dabei aber nicht verzichten – es gibt sogar die Möglichkeit, das Zelt um ein Sonnendach zu erweitern. Dieses wird per Reißverschluss angebaut und mittels Stangen aufgestellt.

    Verfügbare Modelle 2020:

    Wolf-Steffen Schau

    Wolf-Steffen Schau

    doorout.com

    Geprägt durch frühkindliche Campingerfahrung in Zelt und Wohnwagen, dennoch kam der Rückfall spät und überraschend. Hat den Hang, sich in Dinge hinein zu steigern und dabei einen regelrechten Wahn zu entwickeln. Liest seit 3 Jahren durchschnittlich 5 Camping-Fachzeitschriften pro Monat und würde am liebsten alles an den Wohnwagen schrauben, was ihm in den Sinn kommt. Wird hierbei nur vom zulässigen Gesamtgewicht und dem Budget gebremst – aber natürlich von der neuen AL-KO AAA Premium Brake!
    Marktübersicht 2019: Luftvorzelte für Wohnwagen

    Marktübersicht 2019: Luftvorzelte für Wohnwagen

    Trend und Highlights bei Luftschlauch-Vorzelten

    Materialien: UV-Beständigkeit und Schwitzwasser

    Nachdem im letzten Jahr der Fokus auf Anbauten und Vergrößerungen lag so liegt er dieses Jahr ganz klar auf den verwendeten Materialen und damit automatisch bei den Themen UV-Beständigkeit und Atmungsaktivität bzw. Schwitzwasserreduzierung. Die Hersteller gehen dabei unterschiedliche Wege.

    Bestehendes Material verbessern

    Hier wirbt Vango mit einer deutlich verbesserten UV Stabilität des Materials. Dadurch wurde die Zusammensetzung des Materials verändert, was die deutliche höhere Widerstandsfähigkeit bewirken soll. Diese Angaben sind natürlich erst mal rein auf Versuchsergebnissen basierend und können subjektiv anders gelagert sein. Die grundsätzlichen Eigenschaften des Materials ändern sich nicht, lediglich der Zeitpunkt bis zu einer Schädigung durch UV wird nach hinten verschoben. Einen Einfluss auf die Atmungsaktivität hat diese Verbesserung ebenfalls nicht.

    Neue Materialien

    Es halten aber auch vermehrt neue Materialien Einzug in die Luftvorzelt-Branche. Kampa verbreitert das Angebot an Modellen mit UV beständigem und atmungsaktivem 4Season Material (alle Zelte mit dem Namenszusatz „All Season“), Vango schickt Zelte aus einem mit TenCate entwickleten Material ins Rennen, Westfield hat in Kooperation mit WIGO ein Material verwendet, welches dem Mehler Airtex nachempfunden ist. So kommen neben den Zelten von Ventura und Doréma nun immer mehr Modelle auf den Markt die sowohl längere Standzeiten als auch längere Nutzung versprechen. Natürlich geht das zu Lasten des Gewichtes und führt zu deutlich höheren Preisen für diese Modelle. Letzteres relativiert sich über eine längere Nutzungsdauer natürlich wieder.Dieser Trend zu mehr UV-Beständigkeit und Atmungsaktivität zu Lasten des Gewichts und des Preises ist eigentlich dem Ursprungsgedanken der Luftvorzelte (schneller Aufbau, geringes Gewicht, geringer Preis) entgegen gerichtet – die letzten Jahre haben aber gezeigt, dass der Wunsch da ist, die „klassischen Vorzelte“ durch Vorzelte mit Luftgestänge zu ersetzen.

    Zeltformen von Luftschlauch-Vorzelten für Wohnwagen

    Bisher griffen Luftvorzelte die windgünstige gebogene Form auf und erst mit dem Modelljahr 2018 wurden immer mehr gerade Fronten realisiert. Dies bietet ein besseres Raumgefühl und deutlich mehr Nutzfläche. Dieser Trend geht dieses Jahr noch weiter und die Luftvorzelt-Hersteller greifen die klassische Vorzelt-Form mit Giebeldach auf. Sowohl Kampa mit der neuen Reihe „Club AIR Pro“ als auch Vango mit gleich mehreren Modellen wollen hier Akzente setzen.

    Aus meiner Sicht war gerade die moderne und mal abwechslungsreiche Form der Grund für viele zu wechseln – aber natürlich werden mit den neuen Modellen die Fans der klassischen Vorzeltform abgeholt und so dürfte sich ein komplettes neues Marktsegment eröffnen. Zumal die Form auch ganz praktische Vorteile hat: durch die Giebelform ergibt sich deutlich mehr Stehhöhe im Zelt. Ebenso ist im Giebel oft eine zusätzliche Entlüftungsmöglichkeit vorhanden.

    Neuigkeiten in der Schnellübersicht

    Doréma Luftvorzelte

    Doréma hat das Erfolgsmodell Maribor Air in einer weiteren Version auf den Markt gebracht und setzt auf noch höherwertiges Material. Das Horizon Air All Season ist aus dem DormaTex-Gewebe gefertigt. UV-beständig, atmungsaktiv und eine Ausstattung wie klassische Vorzelte: doppelter Faulstreifen und abgedeckte Reißverschlüsse. Zusätzlich kann man die Frontelemente tauschen und man hat mit der Stallbogen- und der aufrollbaren-Tür zwei Optionen für den Eingang. Der Mehrpreis beträgt 400 EUR zwischen dem Maribor Air und dem Horizon Air. Für alle Freunde des volleingezogenen Luftvorzeltes auf jeden Fall einen Blick wert!

    Ebenfalls spannend und neu ist das bekannte Magnum Air Force in einer All-Season Variante! Das flexible und geräumige Luftvorzelt mit den optionalen raumhohen Anbauten, wird dabei ebenfalls aus dem DormaTex Zeltgewebe gefertigt. Wie das Horizon Air bietet es so auch maximale Stoffqualität und erlaubt auch längeres Aufbauen durch die hohe UV Stabilität.

    Kampa Luftschlauch Vorzelte

    Kampa ist – wie jedes Jahr – mit einer Flut an Neuigkeiten vertreten. Neben der neuen Serie Club AIR Pro die an die klassische Vorzelt-Form erinnert und über ein aufblasbares Vordach verfügt, ist auch das neue Rally AIR 390 GRANDE All-Season mit optionalen, raumhohen Anbauten neu im Sortiment. Besonderes Highlight auch der über ein zentrales Ventil aufblasbare Windschutz der mit den Kampa Zelten verbunden werden kann.

    Ebenfalls neu im Sortiment ein Wohnmobil-Vorzelt aus dem 4Season Material – das Motor Ace AIR 400 All-Season. Die Ideale Wahl zum Überwintern in Spanien. Im bekannten Weathershield Pro Material ist das Kampa Motor GRANDE 390 neu im Sortiment und bietet besonders viel Platz im Vorzelt.

    Outwell Vorzelte mit Luftgestänge

    Outwell hat das Reed 350SA neu im Sortiment, welches die Amber Serie ablöst. Mit einer Breite von 350 cm und einer Tiefe von 275 cm passt es auf jeden Stellplatz. Es verfügt auch wieder über ein Vordach. Das kann aber abgezippt werden, wenn es nicht benötigt wird. Ebenso im Lieferumfang ist ein Anbau der sowohl rechts als auch links angebaut werden kann und über die volle Höhe geht. Darin kann sogar ich bequem stehen.

    Ebenfalls neu das Ripple Motor Luftvorzelt – ein schleusenloses Anbauvorzelt für Wohnmobile. In den Breiten 380 cm und 440 cm erhältlich kann es für Wohnmobile ab einer Anbauhöhe von 245 cm bis zu 280 cm genutzt werden.

    Vango Luftvorzelte

    Auch Vango hat das Portfolio überarbeitet. Zum einen ist erwähnenswert, dass die UV-Beständigkeit des bestehenden Materials um 200 % verbessert wurde. Zum anderen wurde aber auch zusammen mit Ten Cate ein Material entwickelt (Ten Cate Residential) welches für dauerhafte Standzeiten geeignet ist und extrem UV-Beständig ist. Das Modell Vango Vienna 400 orientiert sich dabei an der klassischen Vorzelt-Form mit Giebel. Das Modell Vango Florence entspricht im Aufbau eher dem bekannten Modell Kalari 420.

    Als weiteres Highlight hat Vango nun auch Luftvorzelte aus einem Baumwoll-Mischgewebe im Sortiment – und zwar für Wohnwagen (Somerby 360 und Somerby 420) und VW-Bus/Wohnmobil (Jura und Rhone).

    Westfield Luftschlauch-Vorzelte

    Westfield arbeitet seit dem letzten Caravan Salon intensiv mit WIGO zusammen. Aus dieser Kooperation ist eine eigenständige Kollektion „developed by WIGO“ entstanden. Für diese Zelte ist ein neues Material verwendet worden, dass so genannte HydraDore Material. Es handelt sich um ein innen und außen beschichtetes Polyestergewebe. Dadurch wird das Material deutlich UV beständiger als normales PU beschichtetes Poylester Gewebe, welches nur auf der Innenseite versiegelt ist.

    Besonders zwei Zelte stechen ins Auge: Das Westfield Pluto – ein volleingezogenes Luftvorzelt mit einer Tiefe von 2,50 m. Für viele ein Wunsch und nun auch in den Größen 8, 9 und 10 erhältlich. Damit ist es für Wohnwagen mit einem Umlaufmaß von 945 bis 1.050 cm geeignet.

    Auch eindrucksvoll: Das Westfield Jupiter 750 mit einer Gesamtbreite von 7,50 m benötigt nur eine gerade Kederschiene von 3,50 m Länge und eignet sich damit auch für kleinere Wohnwagen. Die seitlichen Überstände sind mit einer Rückwand versehen und können freistehen. Um Serviceklappen zu erreichen können sie natürlich geöffnet werden.

    Das Westfield Neptune ist ein Reisemobil-Vorzelt mit einer Schleuse aus dem gleichen Material. Erwähnenswert ist dabei die maximale Anbauhöhe der Schleuse von 3,20 m.

    Ventura Luftgestänge Vorzelte

    Ventura ist auf dem Caravan Salon 2017 mit einer komplett neuen Range Luftvorzelte angetreten. Diese wird dieses Jahr nur wenig verändert aber um etwas ganz Spannendes erweitert: für die Modelle Simplex und Trinus sind Sonnensegel erhältlich die an den Vorzelten angebaut werden können.

    ShopShMarktübersicht Luftschlauch-Vorzelte mit Volleinzug

     

    Hier – ohne jeden Anspruch auf Vollständigkeit – die Modelle der verschiedenen Anbieter für die Saison 2019. Um es übersichtlicher zu gestalten haben wir die Zelte in drei Kategorien gegliedert: Volleinzug, benötigte gerade Kederschiene bis 4m und benötigte gerade Kederschiene größer als 4m. Erstaunlich ist aber die Vielfalt an verschiedenen Modellen die inzwischen mit Luftgestänge erhältlich sind.

     

    Hersteller Modell Breite Tiefe  
    Doréma Horizon Air All Season Umlaufmaß 240 cm >>> zum Shop
    Doréma Maribor Air All Season Umlaufmaß 240 cm >>> zum Shop
    Herzog Bora Evo Air Umlaufmaß 260 cm  
    Westfield WIGO Pluto Umlaufmaß 250 cm  

     

    Marktübersicht Luftschlauch-Vorzelte bis 4,00m gerade Kederleiste

     

    Hersteller Modell Breite Tiefe  
    Doréma Mistral Air Weathertex 300 cm 240 cm  
    Doréma Mistral Air All Season 300 cm 240 cm  
    Doréma Magnum Air Weathertex 260 260 cm 240 cm  
    Doréma Magnum Air Weathertex 390 390 cm 240 cm  
    Doréma Magnum Air All Season 260 260 cm 240 cm  
    Doréma Magnum Air All Season 390 390 cm 240 cm  
    Doréma Magnum Air Force 260 260 cm 280 cm  
    Doréma Magnum Air Force 390 390 cm 280 cm  
    Doréma Magnum Air Force 260 All Season 260 cm 280 cm  
    Doréma Magnum Air Force 390 All Season 390 cm 280 cm  
    Doréma Futura Air All Season 220 220 cm 250 cm  
    Doréma Futura Air All Season 330 330 cm 250 cm  
    Doréma Contura Air All Season 330 330 cm 250 cm  
    DWT Bella Air HQ 340 cm 280 cm  
    DWT Speed Air Gr. I 260 cm 240 cm  
    DWT Speed Air Gr. II 375 cm 240 cm  
    DWT Space Air HQ 260 260 cm 280 cm  
    DWT Space Air HQ 320 260 cm 280 cm  
    DWT Space Air HQ 375 375 cm 280 cm  
    Herzog Aerolight 290 290 cm 240 cm  
    Herzog Aerolight 390 390 cm 240 cm  
    Kampa-Dometic Grande AIR All-Seson 330 330 cm 300 cm >>> zum Shop
    Kampa-Dometic Grande AIR All-Seson 390 390 cm 300 cm >>> zum Shop
    Kampa-Dometic Frontier AIR Pro 300 700 cm 300 cm >>> zum Shop
    Kampa-Dometic Ace AIR Pro 300 300 cm 300 cm >>> zum Shop
    Kampa-Dometic Club AIR Pro 330 330 cm 275 cm >>> zum Shop
    Kampa-Dometic Club AIR Pro 390 390 cm 275 cm >>> zum Shop
    Kampa-Dometic Club AIR Pro 390 Plus RH 580 cm 275 cm
    Kampa-Dometic Grande AIR Pro 330 330 cm 300 cm >>> zum Shop
    Kampa-Dometic Grande AIR Pro 390 390 cm 300 cm >>> zum Shop
    Kampa-Dometic Grande AIR Pro 390 390 cm 300 cm
    Kampa-Dometic Rally AIR Pro 260 Plus RH 450 cm 250 cm
    Kampa-Dometic Rally AIR Pro 390 Plus RH 580 cm 250 cm
    Kampa-Dometic Rally AIR Pro 200 200 cm 250 cm >>> zum Shop
    Kampa-Dometic Rally AIR Pro 260 260 cm 250 cm >>> zum Shop
    Kampa-Dometic Rally AIR Pro 330 330 cm 250 cm >>> zum Shop
    Kampa-Dometic Rally AIR Pro 390 390 cm 250 cm >>> zum Shop
    Outwell Reed 350SA 530 cm 275 cm >>> zum Shop
    Outwell Tide 320SA 320 cm 300 cm >>> zum Shop
    Outwell Tide 380SA 380 cm 300 cm >>> zum Shop
    Outwell Tide 440SA 440 cm 300 cm >>> zum Shop
    Outwell Ripple 320SA 320 cm 250 cm >>> zum Shop
    Outwell Ripple 380SA 380 cm 250 cm  
    Outwell Ripple 440SA 440 cm 250 cm >>> zum Shop
    Outwell Cove 340SA 340 cm 250 cm >>> zum Shop
    Outwell Cove 400SA 400 cm 250 cm >>> zum Shop
    Outwell Bay 320SA 320 cm 250 cm >>> zum Shop
    Outwell Bay 320SA 320 cm 250 cm >>> zum Shop
    Outwell Bay 380SA 380 cm 250 cm >>> zum Shop
    Trigano Lagoon 325 cm 250 cm  
    Trigano Lima 300 300 cm 290 cm  
    Trigano Samoa 280 280 cm 240 cm  
    Trigano Samoa 350 350 cm 240 cm  
    Trigano Samoa 390 390 cm 240 cm  
    Trigano Panoramic 300 300 cm 290 cm  
    Trigano Indiana 390 cm 250 cm  
    Vango Rapide III 250 250 cm 275 cm >>> zum Shop
    Vango Rapide III 350 350 cm 275 cm  
    Vango Braemar III 300 350 cm 250 cm  
    Vango Sonoma II 250 250 cm 200 cm  
    Vango Sonoma II 350 350 cm 200 cm  
    Vango Varkala Connect 280 280 cm 250 cm >>> zum Shop
    Vango Varkala Connect 360 360 cm 250 cm >>> zum Shop
    Vango Kalari III 380 380 cm 320 cm
    Vango Somerby 360 360 cm 250 cm >>> zum Shop
    Walker Palace 360 360 cm 300 cm  
    Westfield WIGO Jupiter 750 750 cm 260 cm  
    Westfield Aries 260 260 cm 260 cm  
    Westfield Aries 260 260 cm 260 cm  
    Westfield Aries 350 350 cm 260 cm  
    Westfield Gemini Pro 390 Caravan 390 cm 250 cm  
    Westfield Dorado 350 350 cm 250 cm  
    Westfield Lynx 200 200 cm 235 cm  
    Westfield Lynx 240 240 cm 235 cm  
    Westfield Lynx 240 240 cm 235 cm  
    Ventura Air Cito 350 350 cm 260 cm  
    Ventura Air Vivo 300 cm 260 cm  

     

    Marktübersicht Luftschlauch-Vorzelte ab 4,00m gerade Kederleiste

     

    Doréma Magnum Air 520 Weathertex 520 cm 240 cm  
    Doréma Magnum Air 520 All Season 520 cm 240 cm  
    Doréma Futura Air 440 All Season 440 cm 250 cm  
    Doréma Contura Air 440 All Season 440 cm 300 cm  
    DWT Space Air HQ 445 445 cm 280 cm  
    DWT Space Air HQ 445 445 cm 280 cm  
    Gentletent GT Home 410 410 cm 285 cm  
    Kampa Ace AIR 400 All-Season 400 cm 300 cm >>> zum Shop
    Kampa Frontier AIR Pro 400 800 cm 300 cm
    Kampa Ace AIR Pro 500 500 cm 300 cm >>> zum Shop
    Kampa Ace AIR Pro 400 400 cm 300 cm >>> zum Shop
    Kampa Club AIR Pro 450 450 cm 275 cm >>> zum Shop
    Outwell Tide 500SA 500 cm 300 cm
    Trigano Lima 410 300 cm 290 cm  
    Trigano Sanoma 420 420 cm 240 cm  
    Trigano Panoramic 410 410 cm 290 cm  
    Vango Braemar III 400 400 cm 250 cm  
    Vango Varkala Connect 420 420 cm 250 cm >>> zum Shop
    Vango Montelena 400 cm 300 cm >>> zum Shop
    Vango Kalari III 420 420 cm 320 cm
    Vango Kalari III 520 520 cm 320 cm  
    Vango Somerby 420 420 cm 250 cm >>> zum Shop
    Vango Vienna 400 cm 300 cm >>> zum Shop
    Vango Florence 420 cm 320 cm >>> zum Shop
    Walker Palace 400 400 cm 300 cm  
    Westfield WIGO Cetus 400 cm 260 cm  
    Westfield Omega 400 400 cm 260 cm  
    Westfield Omega 450 450 cm 260 cm  
    Westfield Dorado Pro 400 400 cm 250 cm  
    Westfield Lynx 420 420 cm 235 cm  
    Ventura Air Trinus 400 cm 260 cm  

     

    Vango Wohnwagen-Luftvorzelte – Neuigkeiten in der Saison 2019

    Vango Wohnwagen-Luftvorzelte – Neuigkeiten in der Saison 2019

    Vango, der schottische Outdoor Spezialist, bringt im Bereich der Wohnwagenvorzelte eine wahre Flut an Neuerungen. Deswegen lohnt es sich für das Modelljahr 2019 auch, den Wohnwagenbereich getrennt von den Wohnmobilen zu betrachten! Schön der Reihe nach beginnen wir mit den Änderungen, die alle Vorzelte betreffen.

    Neues für alle Luftvorzelte

    Stangenloses Andrucksystem

    Outwell hat letztes Jahr vorgelegt und Vango zieht dieses Jahr nach und bietet ebenfalls ein System zum Abdichten der Teilzelte gegen den Wohnwagen an, bei dem keine Stangen mehr benötigt werden.

    Dies wird über ein Schaumstoffpolster und einen Spanngurt gewährleistet. Dieser Spanngurt wird in der unteren Kederleiste des Wohnwagens eingezogen und dann gespannt.

    Durch zusätzliche Dreiecke können dabei Unebenheiten ausgeglichen und so beispielsweise Fenster zusätzlich abgedichtet werden. Ein spannender Ansatz der ein Abspannen des Gurtes unter dem Wohnwagen mit Heringen unnötig macht.

    Ich bin sehr gespannt, wie es sich im praktischen Einsatz bewähren wird!

    Verbesserte UV-Beständigkeit

    Hier wird es spannend – denn die UV-Beständigkeit war eines der meist diskutierten Themen im Jahr 2018. An dieser Stelle wird es aber auch kompliziert, denn Vango beschreitet zwei Wege um die Haltbarkeit unter Sonneneinstrahlung zu verbessern.
    Zum einen wurde das bisherige PU-beschichtete Polyster-Material signifikant verbessert und weist nun durch die ColourLok(TM) Ausrüstung eine um 50% verbesserte Beständigkeit gegen UV-Strahlung auf. Dies ist besonders interessant, da die Qualitäten des Polyster Materials (geringes Gewicht, schnelles trocknen und hohe Robustheit) unverändert erhalten bleiben!
    Zum anderen erweitert Vango das Sortiment um Luftvorzelte aus hoch UV-beständigen Material. Das Material wurde in Zusammenarbeit mit TenCate speziell für Vango entwickelt und gefertigt („Sentinel Tencate Residental“). Es weist neben einer enorm hohen UV-Stabilität noch eine echte Atmungsaktivität auf und reduziert so die Schwitzwasserbildung. Diese Zelte sind materialseitig auf sehr hohem Niveau und eignen sich auch für längere Einsätze. Das Basismaterial ist dabei auch Polyester in einer Mischung mit PVA (Polyvinylalkohol), einem thermoplastischen Kunststoff. Für die UV-Beständigkeit sorgt die mikroporöse Acrylat-Beschichtung auf der Außenseite des Zeltes. Die mikroporöse Eigenschaft sichert dabei übrigens, dass die Feuchtigkeit aus dem Inneren das Zelt verlassen kann, Wasser jedoch nicht von Außen eindringen kann.

    Echte Atmungsaktivität mit Baumwollmischgewebe

    Mit dem Sentinel Signature schafft Vango etwas derzeit Einzigartiges auf den Markt zu bringen: ein Baumwoll-Mischgewebe-Luftvorzelt für den Wohnwagen für den Massenmarkt. Wer das Klima in einem Mischgewebe-Vorzelt mal erlebt hat, wird es nicht mehr missen wollen! Die atmungsaktive Außenhaut bietet ein unvergleichliches Klima im Zelt.

    Die Modelle

    Die Modelle Rapide, Braemar, Sonoma treten jetzt in der dritten Generation an und wurden in vielen Details verbessert. Neben dem Abspannsystem und der verbesserten UV-Beständigkeit durch ColourLok verfügen die Zelte über das bekannte SkyTrack II System für zahlreiche Erweiterungsmöglichkeiten. Ebenfalls weiterhin im Sortiment sind die Erfolgsmodelle Varkala und Varkala Connect.

    Ein besonderes Highlight beim Varkala Connect ist der neue Anbau „Porch“. Dieser kann – wie die bekannten Anbauten auch – optional angebaut werden. Er ist jedoch nicht verschlossen, sondern bietet so zu sagen ein seitliches Vordach – ideal zum Abstellen von Schuhen und anderen Dingen. Ein großzügig überdachter Eingang.
    Weiterhin ist nun auch ein Sonnensegel („Sun Canopy“) für das Varkala Connect erhältlich. Durch die klassischen Anbauten („Sun Room“) und die Schlafzelte sowie den Schlafanbau kann das Zelt fast beliebig konfiguriert werden – wobei es dann immer noch an die jeweilige Aufbausituation angepasst werden kann. Viel mehr Möglichkeiten gibt es derzeit mit keinem anderen Luftvorzelt. Alleine aus den verfügbaren Optionen lassen sich bei diesem Vorzelt über 1.000 verschiedene Konfigurationen zusammenstellen!

    Ganz neu im Sortiment ist das Montelena 400 Luftvorzelt aus Sentinel Luxe Material. Das Material glänzt durch die hohe Stabilität und dem doppelt gewebten „Rip-Stop“. Auch hier wurde die UV-Beständigkeit signifikant verbessert. Das Zelt orientiert sich dabei in der Formgebung an der „klassischen“ Vorzeltform mit Giebel. Es verfügt ebenso über ein kleines Vordach welches vor Regen schützt und so ein Lüften auch bei schlechtem Wetter erlaubt. Das Zelt kann mit einem Schlafanbau erweitert werden. Als vollständig neu entwickeltes Modell deckt es eine Anbauhöhe von 235-255cm ab und eignet sich so auch für Wohnwagen mit einer Kederschiene auf oder knapp über 2,50m Höhe.

    Weiter im Sortiment bleibt das beliebte Kalari – nun in der Version III. Nach wie vor gibt es die Breiten 380, 420 und 520cm bei einer Tiefe von 320cm. Natürlich sind auch hier alle allgemeinen Verbesserungen vorgenommen worden. Durch die große Tiefe nach wie vor eines der Vorzelte am Markt mit dem besten Raumgefühl.

    Das neue Modell Somerby ist aus dem oben erläuterten Baumwoll-Mischgewebe. Das Zelt gibt es in den Breiten 350 und 420 bei einer Tiefe von 250cm. Die Anbauhöhe beträgt 235-250cm. Bei diesem Zelt bin ich auf den ersten Live-Test gespannt! Wie macht sich das Raumklima bei einem Wohnwagen-Vorzelt im Alltag bemerkbar? Ich freue mich schon auf das nächste Frühjahr!

    Kommen wir nun zu den Vorzelten aus TenCate Gewebe. Zum einen das Vienna 400 in der eher klassischen Optik – vergleichbar mit dem Montelena. Ein sehr schickes und hochwertiges Zelt, welches alle Freunde der klassischen Vorzeltform ansprechen dürfte. Durch das Material ist es auch für längere Reisen und sogar Saisonaufbauten geeignet. Durch die Atmungsaktivität des Materials und die zusätzlichen Lüftungsmöglichkeiten im Giebel ist die Schwitzwasserbildung stark verringert und wird im Campingalltag kaum noch spürbar sein. Das Zelt ist eine wirklich tolle neue Variante auf dem Markt die – durch die moderne Farbgebung – auch noch äußerst attraktiv daher kommt.
    Auch jemandem dem die klassische Vorzeltform nicht so zusagt muss nicht auf das hochwertige Material verzichten!

    Das ebenfalls neue Florence 420 bietet eine Optik in Anlehnung an das Kalari III jedoch in dem hochwertigen Sentinel Tencate Residental Material. Ergänzt wird es noch um kleine Vordächer über dem rechten und linken Frontfenster. Die Breite beträgt 420cm und die Tiefe enorme 320cm. Ein großes Zelt, tolle Optik und hochwertiges Material. Damit reagiert das Zelt auf viele Anforderungen, gerade von den deutschen Kunden und ich bin gespannt, wie es im Markt ankommen wird!

    Wow – damit ist der Regen der Neuheiten erstmal vorgestellt und es ist wirklich reichlich dabei! Die Auswahl wird für den Kunden immer größer und deckt eben auch völlig andere Ansprüche ab. Dadurch wird die Luftgestänge-Technik für immer mehr Kunden interessant!

    Das Zubehör steht natürlich weiterhin in großer Auswahl zur Verfügung und erlaubt es, dass Zelt den eigenen Ansprüchen anzupassen. Verkannt wird meines Erachtens das Sky Track II System, das es jedem Kunden ermöglicht, eigene Lampen oder Organizer im Zelt zu befestigen.

    Unverändert bei Vango: alles was man für den Urlaub braucht, ist beim Zelt dabei! Neben dem Zelt sind immer Heringe, Packsack, Heringhammer, Windschürze, Radblende und Pumpe im Lieferumfang enthalten. Die Windschürze ist aus hochwertigem PVC und die Heringe sind gute Stahlstifte mit denen man auf vielen Campingplätzen sehr gut arbeiten kann.

    Für alle aktuellen Infos rund um Luftvorzelte folge uns auf Facebook:

    Wolf-Steffen Schau

    Wolf-Steffen Schau

    doorout.com

    Geprägt durch frühkindliche Campingerfahrung in Zelt und Wohnwagen, dennoch kam der Rückfall spät und überraschend. Hat den Hang, sich in Dinge hinein zu steigern und dabei einen regelrechten Wahn zu entwickeln. Liest seit 3 Jahren durchschnittlich 5 Camping-Fachzeitschriften pro Monat und würde am liebsten alles an den Wohnwagen schrauben, was ihm in den Sinn kommt. Wird hierbei nur vom zulässigen Gesamtgewicht und dem Budget gebremst – aber natürlich von der neuen AL-KO AAA Premium Brake!
    Kampa Luftvorzelte – Neuigkeiten in der Saison 2019

    Kampa Luftvorzelte – Neuigkeiten in der Saison 2019

    Kampa ist sicherlich bis dato der erfolgreichste Anbieter für Luftvorzelte auf dem deutschen Markt und besticht durch die vielen Innovationen. Dennoch wird Kampa nicht müde, die Produkte zu optimieren um den Anforderungen des Markets gerecht zu werden. Für das Modelljahr 2018 wurde das Portfolio der Wohnwagen-Vorzelte grundlegend überarbeitet und in 2019 geht es munter weiter mit vielen wirklich spannenden Produktentwicklungen!
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    Übergreifende Änderungen

    Bei allen Kampa Luftvorzelten wird das Design der Gardinen in 2019 überarbeitet. Statt dem reinen weiß sind die Gardinen nun leicht cremefarben und mit einem dezenten Muster versehen.

    Im Bereich der Wohnmobil-Vorzelte erhält nun auch die doppelte Dachneigung Einzug – was zu mehr Stehhöhe im Eingangsbereich führt. Ebenso sind die bereits von den Wohnwagen-Vorzelten bekannten Änderungen umgesetzt: größerer Schlauchdurchmesser, dickere Fenster, Innenhimmel zum Abschatten der Oberlichter etc.

    Im Bereich des Materials gibt es nun mehr Modelle mit dem in 2018 erstmals vorgestellten „All Season Material“. Dieses Material zeichnet sich durch eine deutlich höhere UV-Beständigkeit und reduzierte Schwitzwasserbildung aus. Die neuen Zelte sind dabei nicht als Saisonvorzelte ausgestattet, sondern typische Reisevorzelte – also quasi hohe Haltbarkeit kombiniert mit reisetauglicher Einfachheit und geringem Gewicht.

    Nicht mehr im Angebot sind die Kampa Fiesta AIR Pro Modelle, die Classic AIR Serie und das Motor Ace AIR 400 Pro. Ansonsten sind alle Modelle weiter verfügbar, viele Modellreihen ergänzt worden und mit der Club AIR Serie hält eine komplett neue Reihe Einzug in das Portfolio des Branchenprimus aus England.

    Wohnmobil-Luftvorzelte von Kampa

    Auch bei den Wohnmobil-Zelten hat Kampa einiges geändert. Wie eingangs bereits erwähnt sind viele Änderungen nun nachgezogen, die letztes Jahr bei den Wohnwagen-Vorzelten gemacht wurden. Aber auch am Produktportfolio wurde einiges geändert und natürlich sind spannende Sachen dabei!

    Anbau Wohnmobil-Luftvorzelte (ohne Schleuse)

    Modellübergreifende Änderungen

    Die modellübergreifenden Änderungen betreffen die Modelle mit Weathershield PRO Material (Motor Rally AIR Pro). Hier weisen die Schläuche nun auch einen größeren Durchmesser auf. Die Scheiben sind 20% dicker als im Vorjahr und eines der Seitenfenster hat Fliegengitter und kann so zum Lüften geöffnet werden. Die Zelte haben eine doppelte Dachneigung und damit mehr Stehhöhe im Eingangsbereich. Im Bereich des Zubehörs haben sich die Innenhimmel verändert die nun auch über die Oberlichter gezogen werden können und so für Schatten sorgen können.

    Modellspezifische Änderungen und neue Kampa Luftvorzelte für Wohnmobile

    Signifikanteste Änderung im Modellspektrum der Wohnmobil-Vorzelte ist sicher der Wegfall des Kampa Motor Ace AIR 400 Pro, mit dem bekannten Weathershield Pro Material. Dieses wird aber ersetzt durch ein Modell aus dem UV-beständigen All Season Material, dem Kampa Motor Ace AIR 400 All Season. Entgegen dem Wohnwagen Vorzelt Ace AIR 400 All Season ist es aber als Reisvorzelt ausgelegt und hat keine Fensterläden, kein Vordach und keinen doppelten Faulstreifen. Dadurch dürfte sich die Gewichtsdifferenz auch im Rahmen halten. Das Zelt ist eine sehr interessante Option für alle Wohnmobilisten, die beispielsweise in Spanien überwintern und eine UV-beständige Option suchen. Das Zelt wird in den Anbauhöhen S, L, XL, XXL erhältlich sein und sind somit für Wohnmobile mit einer Anbauhöhe bis zu 2,95m geeignet. Auch für Wohnwagen stellt es eine interessante Option dar – in der „S“ Variante mit einer Anbauhöhe von 2,35 bis 2,50m und in einer Anbauhöhe „L“ für Wohnwagen mit einer Höhe der Kederschiene von mehr als 2,50m. Für das Luftvorzelt kann ebenfalls ein Sonnensegel verwendet werden.

    Neu ist das Kampa Motor Grande AIR Pro 390. Wie im Wohnwagenbereich ist das Luftvorzelt 3,90m breit und 3m tief – und das über die gesamte Breite. Die gerade Frontwand ermöglicht die Nutzung der kompletten Tiefe. Das Motor Grande ist ebenfalls in den Höhen S, L, XL, XXL erhältlich. Zusätzlich auch noch in der Anbauhöhe XXXL: mit einer maximalen Anbauhöhe von 3,10m stößt es damit schon in Regionen vor, mit denen es an die großen Liner passt. Natürlich ist die Anbauhöhe „L“ auch eine Option für die Wohnwägen mit einer Kederschienenhöhe von mehr als 2,50m und bestimmt auch eine Option für die beliebten Wohnwägen der Bürstner Averso Plus und Premio Plus. Das Vorzelt ersetzt das Kampa Motor Rally AIR Pro 390 in einer Tiefe von 2,50m welches in der Saison 2018 wieder im Sortiment war.

    Die Kampa Motor Rally AIR Pro 260 und Kampa Motor Rally AIR Pro 330 Zelte bleiben unverändert in den Größen S, L, XL und XXL erhältlich und sind somit für Wohnmobile mit einer Anbauhöhe von bis zu 2,95m geeignet. Natürlich gelten alle oben genannten allgemeinen Änderungen auch für diese Zelte.

    Kampa Driveaway-Luftvorzelte (mit Schleuse)

    Letzte Jahr wurde das Kampa Motor Rally AIR Pro 330 Driveaway mit sehr viel Erfolg eingeführt. Die Nachfrage nach dem freistehenden Vorzelt in der klassischen Optik war so groß, dass es über Wochen hinweg ausverkauft war. Folgerichtig wurde das Angebot in diesem Bereich deutlich erweitert und mit dem Kampa Motor Rally AIR Pro 390 Driveaway noch ein großer Bruder an die Seite gestellt. Die Zelte weisen nicht die typische „Tunnel-Optik“ auf, sondern wirken wie die bekannten Anbau-Vorzelte. Dennoch können sie stehen bleiben, wenn man mit dem Wohnmobil mal den Stellplatz verlassen möchte. Natürlich sind sie voll verschließbar und können so als wettergeschützer Aufbewahrungsort dienen. Die Zelte eignen sich für eine Anbauhöhe von 2,20m bis zu 3,00m und decken damit ein wirklich breites Spektrum an Fahrzeugen ab.

    Als besonderes Highlight gibt es nun auch noch einen „kleinen Bruder“: das Kampa Motor Rally AIR Pro 260 Driveaway. Diese Version ist bis zu einer Anbauhöhe von 2,25m geeignet und damit für Campervans wie den VW Bus oder den Mercedes Marco Polo. Das ist eine echte Innovation für diese Fahrzeuge und ich bin wirklich mal gespannt, wie das ankommt!

    Ergänzt wurden alle drei Modelle um Türen in den Schleusen. Das vereinfacht den Zugang zum Fahrzeug auch, wenn man mal schnell zwischen Fahrzeug und Zelt rein und raus möchte. Außerdem kann man die Schleuse als zusätzlichen Lagerort nutzen.

    Im Bereich der Travel Pod Serie – also der Serie der freistehenden Bus- und Wohnmobil-Vorzelte aus dem leichten Weathershield HD Serie – hat sich nicht so viel verändert. Auffälligste Änderung ist die Vergrößerung des Kampa Travel Pod Motion AIR. Dieses ist deutlich tiefer geworden (jetzt 2,95m) und eignet sich so auch, um einen seitlichen Anbau anzubringen. Dieser Schlafanbau bietet zusätzlichen Platz. Versehen mit dem optionalen Vordach kann man den Raum vor dem Campingwagen deutlich vergrößern.

    Unverändert im Sortiment geblieben ist das Kampa Travel Pod Touring AIR – in der Anbauhöhe für VW Busse nach wie vor in zwei Materialien: Polyester und Baumwoll-Mischgewebe. Mein persönlicher Favorit, wenn man wirklich im Vorzelt übernachten möchte.

    Auch die beliebten Modelle Kampa Travel Pod Action AIR, Kampa Travel Pod Cross AIR, Kampa Travel Pod Trip AIR, Kampa Travelpod Tailgater sind weiter im Sortiment. Gerade der Tailgater ist mir persönlich ja inzwischen als ideale Ergänzung zum Dachzelt ans Herz gewachsen.

    Zusammenfassung

    Auch 2019 dreht sich das Karusel der Neuerungen weiter! Mehr Angebot bedeutet immer auch mehr „Qual der Wahl“ aber auch „das beste Vorzelt für jeden Bedarf“. Das dabei bei Kampa die Preisschraube nur moderat gedreht wird (3-5%) ist für alle Kunden erfreulich! Ich persönlich finde den eingeschlagenen Weg mit dem All Season Material sehr erfreulich und denke, dass dies den Anforderungen des deutschen Marktes einen guten Impuls gibt. Wie immer bin ich auf das Feedback gespannt!

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    Wolf-Steffen Schau

    Wolf-Steffen Schau

    doorout.com

    Geprägt durch frühkindliche Campingerfahrung in Zelt und Wohnwagen, dennoch kam der Rückfall spät und überraschend. Hat den Hang, sich in Dinge hinein zu steigern und dabei einen regelrechten Wahn zu entwickeln. Liest seit 3 Jahren durchschnittlich 5 Camping-Fachzeitschriften pro Monat und würde am liebsten alles an den Wohnwagen schrauben, was ihm in den Sinn kommt. Wird hierbei nur vom zulässigen Gesamtgewicht und dem Budget gebremst – aber natürlich von der neuen AL-KO AAA Premium Brake!
    Marktübersicht 2018: Freistehende Luft-Vorzelte für VW Bus, Campervan, Kastenwagen und Wohnmobil

    Marktübersicht 2018: Freistehende Luft-Vorzelte für VW Bus, Campervan, Kastenwagen und Wohnmobil

    Bei Wohnwagen sind Vorzelte üblich, bei Wohnmobilen eher nicht da sie die Mobilität deutlich einschränken. Tagesausflüge fallen flach, wenn man jedes Mal das Vorzelt abbauen muss, bevor man mit seinem Fahrzeug den Stellplatz verlässt. Unter Wohnmobilisten hat sich daher die Markise durchgesetzt. Als Schattenspender ist sie schnell aus- und eingekurbelt, vor ein wenig Regen schützt sie auch und wenn das Wetter noch schlechter ist, sitzt man eh drinnen oder fährt weiter.

    Dennoch steht bei vielen der Wunsch nach einer festeren Wohnraumerweiterung vor dem Wohnmobil immer höher auf der Wunschliste. Das beginnt bei den Bulli-Campern die den knappen Platz im Bus durch Lebensraum vor dem Wagen erweitern möchten und teilweise sogar Schlafplätze in das Zelt verlegen bis hin zum Liner-fahrer der ebenfalls mal Tische und Stühle vor dem Wagen stehen haben möchte ohne sich bei ein wenig Regen und Wind Gedanken machen zu müssen.

    Ein idealer Kompromiss zwischen Mobilität und Vorzelt sind die so genannten freistehenden Luftvorzelte. Sie können – wie normale Reise- und Familienzelte – ohne jegliche Verbindung zum Wohnmobil oder Campingbus aufgebaut werden und werden dann mittels einer so genannten Schleuse mit dem Freizeitfahrzeug verbunden. Entsprechend verfügen sie über eine große Tür. Wird diese geöffnet, so gelangt man durch die Schleuse ins Fahrzeug und wieder zurück. Ist sie geschlossen, so ist das Zelt wind- und regendicht und steht auch ohne Fahrzeug stabil. Dies ist übrigens auch ein Tipp für kühlere Abende: die Rückwand verschließen und im Zelt heizen – funktioniert super und ohne Zugluft!

    Wie wird die Schleuse am Fahrzeug befestigt?

    • Kederschiene

      Die Luftvorzelte verfügen in aller Regel über einen 6mm Keder der an die meisten Fahrzeuge passt. Wir empfehlen, einen Kederadapter zu verwenden. Dieser besteht aus einem Kederstück und einem Kunststoffprofil. Dieses kann einfach herausgezogen werden, um Fahrzeug und Zelt zu trennen und wegfahren zu können. Beim Ankoppeln nach der Rückkehr wird es wieder eingezogen. Ein Wegfahren mit dem Einziehen in die Kederschiene am Fahrzeug ist sonst quasi unmöglich.

      Hierbei sollte geprüft werden, welche Kederschiene am Fahrzeug vorhanden ist. Es gibt Schienen mit 4mm oder 6mm Durchmesser, an größeren Wohnmobilen können auch 7,5mm vorhanden sein. Entsprechend kann man den Kederadapter wählen, um eine Differenz auszugleichen.

      Bitte auch beachten: nahezu alle Markisen verfügen über eine Kederschiene. Diese ist manchmal auch in die Blende der Markise integriert. Diese kann für freistehende Luftvorzelte problemlos verwendet werden, da die Last des Zeltes ja freistehend ist und nur die Markise geführt werden muss. Ist eine Thule Fiamma Markise am Fahrzeug montiert ist in der Regel der Absatz eines 4mm auf 6mm Kederadapters notwendig. Sollte keine Kederschiene vorhanden sein, so gibt es einige Möglichkeiten die weiter unten noch beschrieben werden.

    • Dachreling/Klettschlaufen

      Viele Luftvorzelte mit Schleuse verfügen über Klettschlaufen am Ende der Schleuse mit denen die Schleuse an einer Dachreling befestigt werden kann. Dies lässt sich einfach befestigen und wieder lösen und ist natürlich eine einfach und praktische Vorgehensweise wenn es geplant ist, den Stellplatz öfter zu verlassen.

    • Abspannleinen

      An den Ecken der Schleuse befinden sich Befestigungsmöglichkeiten, um eine Abspannleine zu befestigen. Diese können über das Fahrzeug geworfen werden und auf der anderen Seite befestigt werden – entweder mit Heringen oder an den Rädern. Bei dieser Methode ist auf die Dachaufbauten (Satellit, Solar, Aufstelldach) zu achten!

    • Schleusenstange

      Am Ende der Schleuse ist in der Regel ein Schlauch abgenäht in den eine Schleusenstangen eingenäht ist. Diese kann über eine eventuell vorhandene Dachtraufe gehangen werden und dann mit Schellen rechts und links abgespannt werden. Ebenfalls eine schnelle und unkomplizierte Methode, wenn man öfter mit dem Fahrzeug auf Achse gehen möchte.

    • Nichts von alledem: überdachte Verbindung

      Eine Besonderheit bei der Anbindung bildet das Outwell Milestone Pace AIR. Es verfügt nicht über eine dedizierte Schleuse im eigentlichen Sinne, sondern nur um ein abgestrebtes Vordach. Hier kann man einfach an das Fahrzeug heranfahren oder wegfahren ohne irgendwas anbinden zu müssen. Sehr bequem und trotzdem noch ein wenig Wetterschutz – eine ideale Lösung für alle, die das Fahrzeug oft mobil einsetzen möchten.

    Schleusenabdichtung gegen das Fahrzeug

    Die Schleuse wird gegen das Fahrzeug mittels einem Abspannen nach unten und in der Regel Gummizügen lose abgedichtet. Das ist nicht 100% wetterfest und das ist auch nicht der Ansatz der Schleuse. Es geht eher darum, trockenen Hauptes vom Wohnmobil ins Zelt und zurück zu kommen. Es kann durchaus ein wenig an den Seiten reinziehen oder bei ganz schlechtem Wetter auch mal an der Abspannung zum Fahrzeug hin ein paar Tropfen durchdrücken.

    Welche Größe muss ich auswählen?

    Die Größe des Zeltes muss man natürlich seinen persönlichen Wünschen und Ansprüchen entsprechend auswählen. Entscheidend für die Auswahl des passenden Zeltes ist die Anbauhöhe. Diese richtet sich nach der Befestigungsart jeweils nach der Höhe der Kederschiene bzw. Markise über dem Boden (Kederbefestigung) oder der Höhe des Fahrzeuges vom Boden bis zum Dach (Klettband, Schleusenstange, Überwurf). Enstprechend gibt es von den Herstellern in der Regel mindestens zwei verfügbare Größen die jeweils ein Höhenband abdeckten. In der Regel eignet sich das Kleinste für VW Bus & Co, das größte für Wohnmobile bis nahezu 3m Höhe.

    Die Modelle 2018 in der Übersicht:

    Hersteller Modell Anbauhöhe
    Doréma Traveller AIR Weathertex Höhe 1 180 – 210cm
    Doréma Traveller AIR Weathertex Höhe 2 210 – 240 cm
    Doréma Traveller AIR Weathertex Höhe 3 240 – 270 cm
    Doréma Traveller AIR Weathertex XL Höhe 1 270 – 300 cm
    Doréma Traveller AIR Weathertex XL Höhe 2 300 – 330 cm
    Doréma Traveller AIR All Season Höhe 1 180 – 240cm
    Doréma Traveller AIR All Season Höhe 2 240 – 280 cm
    Doréma Traveller AIR All Season Höhe 3 280 – 320 cm
    Kampa Motor Fiesta AIR Pro 350 bis 280 cm
    Kampa Motor Rally AIR Pro 330 Driveaway 220 – 300 cm
    Kampa Travel Pod Touring Classic AIR VW 180 – 210 cm
    Kampa Travel Pod Touring AIR VW 180 – 210 cm
    Kampa Travel Pod Touring AIR L 205 – 235 cm
    Kampa Travel Pod Touring AIR XL 230 – 295 cm
    Kampa Travel Pod Motion AIR VW 180 – 210 cm
    Kampa Travel Pod Motion AIR L 205 – 235 cm
    Kampa Travel Pod Motion AIR XL >>> zum Produkt 230 – 295 cm
    Kampa Travel Pod Action AIR VW 180 – 210 cm
    Kampa Travel Pod Action AIR L 205 – 235 cm
    Kampa Travel Pod Action AIR XL 230 – 295 cm
    Kampa Travel Pod Cross AIR bis 230 cm
    Kampa Travel Pod Trip AIR 180 – 210 cm
    Outwell Scenic Road 200SA >>> zum Produkt 180 – 205 cm
    Outwell Scenic Road 250SA >>> zum Produkt 180 – 205 cm
    Outwell Scenic Road 250SA Tall >>> zum Produkt 240 – 290 cm
    Outwell Scenic Road 300SA >>> zum Produkt 180 – 205 cm
    Outwell Milestone AIR >>> zum Produkt 180 – 205 cm
    Outwell Milestone Pro Air >>> zum Produkt 180 – 205 cm
    Outwell Milestone Pro Air Tall >>> zum Produkt 240 – 290 cm
    Outwell Milestone Pace Air >>> zum Produkt 180 – 205 cm
    Vango Idris II Low 180 – 210 cm
    Vango Idris II Tall 245 – 290 cm
    Vango Kela IV Low 180 – 210 cm
    Vango Kela IV Standard >>> zum Produkt 205 – 245 cm
    Vango Kela IV Tall 245 – 290 cm
    Vango Cruz II Low >>> zum Produkt 180 – 210 cm
    Vango Cruz II Tall >>> zum Produkt 245 – 295 cm
    Vango Galli II Compact RSV Low  180 – 210 cm
    Vango Galli II Campact RSV Tall  245 – 295 cm
    Vango Galli II RSV Low  180 – 210 cm
    Vango Galli II RSV Tall 245 – 295 cm

    Anordnung des Zeltes zum Fahrzeug

    Neben der anbauhöhe kann man sich noch Gedanken machen, wie das Zelt denn zum Fahrzeug ausgerichtet sein soll. Die übliche Ausrichtung ist schlauchförmig im rechten Winkel zum Fahrzeug – die Front des Zeltes zeigt also in einem 90 Grad Winkel versetz nach vorne.

    In den letzten Jahren hat sich daneben noch eine weitere Ausrichtung etabliert – nämlich parallel zum Fahrzeug. Front des Zeltes und Front des Fahrzeuges zeugen beide in die gleiche Richtung.
    Das führt dazu, dass das Zelt die Aufteilung eines klassischen Familienzeltes haben kann mit Schlafkabinen im hinteren Bereich. Die Schleuse ist im Wohnbereich an der Seitenwand. Bei dieser Ausrichtung ist es auch wesentlich einfacher, vom Stellplatz wegzufahren, da Fahrzeug und Zelt ja nebeneinanderstehen und die Ausfahrt nicht durch das eigene Zelt blockiert wird.
    Aktuell sind die Modelle Kampa Touring AIR und Kampa Touring Classic AIR sowie Vango Galli II Comapct und Vango Gallo II in den jeweiligen Anbauhöhen verfügbar.

    Muss ich eine Kederleiste am Fahrzeug fest montieren, wenn ich den Keder nutzen möchte?

    Inzwischen gibt es mehrere Alternativen zur festen Montage einer Kederschiene am Fahrzeug. Hierbei setzt Outwell mit dem Magnet Adapter Set auf einen starken Magneten der auf das Dach gebracht wird und dann einen Keder bietet an dem das Zelt angebunden werden kann. Da der Magnet nur auf Metall haftet, eignet er sich vor allem für VW Bus und Co.
    Kampa geht einen etwas anderen Weg und bietet einen Keder der mittels Limpet-System auf dem Dach befestigt wird (Limpet™ Driveaway Fixiersystem), also mittels kleiner Saugnäpfe. Dies setzt eine glatte Dachstruktur voraus, damit die Saugnäpfe auch haften können.

    Wohnmobil-Vorzelte ohne Schleuse – gibt es die auch?

    Aktuell bietet nur Kampa eine Serie an Luzftvorzelten für Wohnmobile ohne Schleuse an. Diese müssen natürlich abgebaut werden, wenn man das Fahrzeug bewegen möchte. Dennoch ist die Nachfrage groß, denn viele Wohnmobilisten haben die Mobilität am Urlaubsort inzwischen anders gelöst und freuen sich, wenn sie die Bequemlichkeit eines Anbau-Vorzeltes genießen können. Eine Übersicht über diese Modelle findet Ihr hier.

    Marktübersicht 2018: Luftvorzelte für Wohnwagen

    Marktübersicht 2018: Luftvorzelte für Wohnwagen

    Was ist neu & wie finde ich das passende?

    Die Auswahl wird jedes Jahr größer und – das freut mich besonders – auch vielfältiger. 2018 gibt es einige spannende Neuerungen! Aus meiner Sicht sind folgende Entwicklungen besonders Auffällig:

    • Luftvorzelte mit freistehenden Erweiterungen etablieren sich

      2017 waren Luftvorzelte die durch freistehende Erweiterungen größer als der Wohnwagen sein konnten die – im wahrsten Sinne des Wortes – größte Neuigkeit. Kampa Frontier, Kampa Rally AIR Pro Plus und Doréma Magnum Air Force haben sich in Windeseile einen festen Platz im Sortiment erobert. Dieser Trend geht weiter! Kampa hat die Frontier Familie erweitert und bietet neben dem Kampa Frontier AIR Pro 400 nun auch ein Kampa Frontier AIR Pro 300 an. Damit kann man ein 7m breites Vorzelt an Wohnwagen anbringen, die nur 3m gerade Kederleiste haben. Entsprechend wurde dem Rally AIR Pro Plus 390 RH das Rally AIR Pro Plus 260 RH an die Seite gestellt – 4,50m Breite und nur 2,69m gerade Kederleiste sind hier eine spannende Wahl für kleinere Wohnwägen!

      Doréma hat das Magnunm Air Force überarbeitet und die Anbauten noch mal deutlich verändert. Bei einem 390cm breiten Hauptzelt kann man mit zwei Anbauten satte 8,90m Breite erzielen!

      Neu in diesem Segment: Vango Varkala Connect. Das Hauptzelt ist hier in vielfältigen Breiten erhältlich (2,80m, 3,60m, 4,20m und 5,20m). Mit den beiden Anbauten von je 2,50m kann ich eine maximale Breite von 10,20m erzielen. Gerade Kederleiste werden dabei 5,20m benötigt. Wie das Doréma Magnum Air Force ist auch das Vango Varkala Connect flexibel und die Anbauten können, müssen aber nicht, angebaut werden.

      Kampa: Frontier AIR Pro 400, Frontier AIR Pro 300, Rally AIR Pro Plus 390, Rally AIR Pro Plus 260
      Doréma: Magnum Air Force 390, Magnum Air Force 260
      Vango: Varkala Connect 280, Varkala Connect 360, Varakala Connect 420, Varkala Connect 520

    • Neues Raumgefühl im Luftvorzelt: 3m tiefe Zelte werden wirklich 3m tief

      Der Trend 2018! Waren bisher die 3m Tiefe (oder 3,20m beim Vango Kalari) mit Vorsicht zu betrachten, da die Fronten zu den Seiten immer stark angeschrägt waren, so ändert sich das bei einigen Modellen 2018 deutlich. Das Kampa Rally AIR Pro 390 Grande bietet über die volle Breite von 3,90m eine Tiefe von 3,00m und damit ein ganz neues Raumgefühl.

      Outwell hat die gerade Front bei allen Modellen der neuen Wohnwagen-Vorzeltserien eingeführt und sowohl die Modelle der Tide-Serie als auch die Modelle der Amber-Serie verfügen durchgängig über 3m Tiefe. Wer die Chance hat, ein solches Zelt mal auf einer Messe oder einer Ausstellung zu erleben, den wird das Raumgefühl beeindrucken!

    Outwell: Amber 300SA, Amber 350SA, Tide 320SA, Tide 380SA, Tide 440SA, Tide 500SA
    Kampa: Rally AIR Pro 390 GRANDE

    • Anbauten für mehr Platz

      Waren in den letzten Jahren nur reine Schlafanbauten erhältlich, so bringen wieder Kampa und Outwell dieses Jahr Abwechslung in den Markt! Hohe Anbauten mit annähernder Stehhöhe ergänzen das Sortiment. Dabei sind diese jeweils in einer „Wintergarten“ und in einer „Schlafen“ Ausführung erhältlich.

      Die Wintergarten Version verfügt über Fenster und kann als Sitzecke, Küche oder separater Eingang genutzt werden. Sie passen jeweils an fast alle Luftvorzelt-Modelle der beiden Hersteller.

    Kampa: hoher Anbau (Luft) „Wintergarten“, hoher Anbau (Luft) „Schlafen“
    Outwell Anbau für Amber und Tide: hoher Anbau Fenster, Schlafanbau

    • Neue Materialen für Luftvorzelte

      Luftvorzelte begeistern durch ihren schnellen Auf- und Abbau. Sie haben daher Einzug bei den leichten Reisevorzelten gehalten, da diese typischerweise für kurze, dafür häufigere Trips genutzt werden. Der Fokus liegt auf schnellem Auf- und Abbau und geringes Gewicht, schnelles trocknen und geringes Packmaß. Mehr und mehr wird deutlich, dass aber auch für längere Aufenthalte die Lufttechnik immer mehr Anhänger findet.

      Bisher war Doréma der einzige Anbieter, der neben dem Weathertex Material auch eine All Season Variante mit Ten Cate Material im Sortiment hatte. Höhher UV Beständigkeit und eine gesonderte Beschichtung auf der inneren Dachseite gegen Tropfenbildung bei Kondenswasser gehen damit einher.

      2018 legt hier auch Kampa nach und bietet eine „All Season“ Variante des beliebten Ace AIR 400 Modells an. Neben der anderen Beschichtung des Materials ist auch die Ausstattung eher in Richtung Dauercamping ausgelegt (doppelter Faulstreifen, Fenster von außen verschließbar, keine Oberlichter). Das geht natürlich zu Lastend es Gewichts. Aber eine spannende Alternative mit mehr UV Stabilitä und ausgerichtet auf längere Standzeiten.

      Isabella geht auch in diese Richtung mit den Modellen der Tochtermarke Ventura. Hier wird Isatex light Material verwendet welches durch hochwertige Oberflächenbeschichtung eine bessere UV-Resistenz bietet und durch eine Baumwoll-Mischbeschichtung auf der Dachinnenseite Schwitzwasserbildung nicht verhindert, aber die Tropfenbildung deutlich minimiert und so die Folgen für die Bewohner nicht spürbar werden lässt.

      Doréma: Futura AIR 330, Futura AIR 440, Contura AIR 330, Contura AIR 440
      Kampa: Ace AIR 400 All Season
      Ventura: Cito 350, Trinus 400

    Wie finde ich nun das passende Zelt?

    • Höhe der Kederleiste messen

      Immer mehr Wohnwagen werden aufgelastet sind in einer Gewichtsklasse von mehr als 1.800kg zulässiges Gesamtgewicht! Das hat oft zur Folge, dass das Fahrwerk einige cm höher ist als im eigentlichen Serienzustand. Liegt die Kederleiste auf oder über 2,50m über dem Boden, so muss man aufpassen! Kampa und Vango unetrstützen nur eine Anbauhöhe von bis zu 2,50m. Bei Kampa sind dann für einige Modelle noch die Wohnmobil-Varianten eine Alternative. Outwell und Doréma gehen im Modelljahr 2018 bis 2,55m.

      Die Höhe der Kederleiste über dem Boden ermittelt man am besten am Fahrzeug da die Angabe quasi nie in den Unterlagen enthalten ist. Auch Nachfragen beim Händler oder Hersteller sind mit Vorsicht zu genießen, da sie ja von der Ausstattung abhängen und es da ab und an zu Verwechslungen kommt.

      Messen idealerweise direkt auf Höhe des Rades, da es dann egal ist, ob der Wohnwagen ausgerichtet ist, oder nicht. Ist in der Kederleiste ein Knick oder macht sie einen Bogen (Tabbert Comtesse), so einfach die Stellen messen und markieren an der sie unter die Mindestanbauhöhe kommt.

      Wer zu hoch ist und nicht das passende Vorzelt findet, der muss sich bei den Wohnmobil-Zelten umschauen

    • Länge der geraden Kederleiste

      Neben der Höhe ist die Länge der geraden Kederleiste das wichtigste Kriterium für die Größe des Luftvorzeltes. Dazu einfach den Bereich zwischen den Rundungen messen. Daraus ergibt sich die maximale Länge. Eventuelle Fenster oder Klappen müssen natürlich bei der Ermittlung der gewünschten Länge berücksichtig werden. Ein Knick ist solange nicht schlimm, solange die Höhe nicht unter die Mindestanbauhöhe fällt.

      Ausgehend von der Länge der geraden Kederleiste habe ich mal die Modelle 2018 für eine schnelle Auswahl aufgelistet. Natürlich können Modelle mit einer längeren Kederleiste auch die Modellen der vorherigen Gruppierung nutzen. Das kann insbesondere dann Sinn machen, wenn Türen und Service-Klappen frei bleiben sollen oder einfach nicht so viel Platz benötigt wird!

      Bitte beachten: Die Angabe in der Spalte „gerade Kederleiste“ bezeichnet die Länge des geraden Teils der Kederleiste. Quasi alle Zelte haben rechts und links noch Dreiecke die jedoch auch in die Rundungen der Kederleiste eingezogen werden können. Der Unterschied zwischen Breite und benötigter gerader Kederleiste bezieht sich auf die maximale Breite im Zelt – die verjüngt sich bei einigen Zelten nach hinten bzw. nach oben. Dadurch kann der Anbau auch an eine kürzere Kederleiste erfolgen.

      a. Gerade Kederleiste <= 3,00m

      Hersteller Modell Tiefe Breite Gerade Kederleiste
      Doréma Mistral AIR 2,40 3,00 2,50
      Doréma Magnum AIR 260 2,40 2,60 2,60
      Doréma Magnum Air Force 260**
      (max. Breite = 8,00m)
      2,80 2,60 2,60
      Doréma Futura 220 Air All Season 2,50 2,20 2,20
      DWT Garda AIR  3,00 3,40 2,70
      DWT Bella Air HQ 2,80 3,40 2,80
      DWT Speed AIR Gr. I 2,40 2,60 2,60
      DWT Space Air HQ  2,80 2,60 2,60
      DWT Junior AIR  2,90 3,20 2,70
      Kampa Fiesta AIR Pro 280 2,75 2,80 2,38
      Kampa Fiesta AIR Pro 350 2,75 3,50 2,95
      Kampa Rally AIR Pro 200 2,50 2,00 2,00
      Kampa Rally AIR Pro 260 2,50 2,60 2,60
      Kampa Rally AIR Pro Plus 260 (RH/LH)* 2,50 4,50 2,60
      Kampa Ace AIR 300 3,00 3,00 3,00
      Kampa Classic AIR 300 2,40 3,00 3,00
      Kampa Frontier AIR Pro 300* 3,00 7,00 3,00
      Outwell Pebble 300A  2,50 3,00 2,40
      Outwell Pebble 360A 2,50 3,60 3,00
      Outwell Ripple 320SA 2,50 3,20 2,60
      Outwell Tide 320SA 3,00 3,20 2,60
      Outwell Amber 300SA 3,00 3,00 2,40
      Outwell Amber 350SA 3,00 3,50 2,40
      Westfield Lynx 200 2,35 2,00 2,00
      Westfield Lynx 240 2,35 2,40 2,40
      Westfield Dorado 350 2,50 3,50 2,80
      Westfield Dorado Pro 400 2,50 4,00 2,80
      Westfield Aries 260 2,60 2,60 2,60
      Vango Rapide II 250 2,75 2,50 2,40
      Vango Rapide II 350 2,75 3,50 2,90
      Vango Braemar II 300 2,50 3,00 3,00
      Vango Sonoma II 250 2,50 2,00 1,90’
      Vango Sonoma II 350 2,50 3,50 2,70
      Vango Varkala Connect 280
      (max. Breite = 7,50m)
      2,80 2,50 2,80

      *- Integrierte freistehende Erweiterung

      b. Gerade Kederleiste >3m und <=4,00m

      Hersteller Modell Tiefe Breite Kederleiste
      Doréma Magnum Air Force 390
      (max. Breite = 9,30m)
      2,80 3,90 3,90
      Doréma Magnum AIR 390 2,40 3,90 3,90
      Doréma Futura 330 Air All Season 2,50 3,30 3,30
      Doréma Contura 330 Air All Season 3,00 3,30 3,30
      DWT Space Air HQ Gr. II 2,80 3,75 3,75
      DWT Speed AIR 2,80 3,40 2,80
      DWT Speed AIR Gr. 2 2,40 3,75 3,75
      Kampa Fiesta AIR Pro 420 2,75 4,20 3,65
      Kampa Rally AIR Pro 330 2,50 3,30 3,30
      Kampa Rally AIR Pro 390 2,50 3,90 3,90
      Kampa Rally AIR Pro 390 Plus RH* 2,50 5,90 3,90
      Kampa Rally AIR Pro 390 Pro Grande 3,00 3,90 3,90
      Kampa Ace AIR Pro 400 3,00 4,00 4,00
      Kampa Classic AIR 380 Expert  2,40 3,80 3,80
      Kampa Ace AIR 400 All Season 3,00 4,00 4,00
      Kampa Frontier AIR Pro 400* 3,00 8,00 4,00
      Outwell Pebble 420A 2,50 4,20 3,60
      Outwell Ripple 380SA 2,50 3,80 3,20
      Outwell Tide 440SA 3,00 4,40 3,80
      Westfield Gemini Pro 390 2,50 3,90 3,90
      Westfield Carina 350 2,80 3,50 3,50
      Westfield Aries 350 2,60 3,50 3,50
      Westfield Omega 400 2,60 4,00 3,50
      Westfield Omega 450 2,60 4,50 3,90
      Vango Rapide II 400 2,75 4,00 3,50
      Vango Braemar II 400 2,50 4,00 4,00
      Vango Sonoma II 400 2,50 4,00 3,20
      Vango Varkala Connect 360
      (max. Breite = 8,80m)
      2,50 3,60 3,60
      Vango Kalari II 380 3,20 3,80 3,80
      Ventura AIR Cito 350 2,50 3,50 3,50
      Ventura AIR Trinus 400 2,50 4,00 4,00

      c. Gerade Kederleiste >4m

      Hersteller Modell Tiefe Breite Kederleiste
      Doréma Magnum Air 520 2,40 5,20 5,20
      Doréma Futura 440 Air All Season 2,50 4,40 4,40
      Doréma Contura 440 Air All Season 3,00 4,40 4,40
      Kampa Ace AIR Pro 500 3,00 5,00 5,00
      Outwell Tide 500SA 3,00 5,00 4,40
      Westfield Carina 420 2,80 4,20 4,20
      Vango Varkala Connect 420
      (max. Breite = 9,20m)
      2,50 4,20 4,20
      Vango Varkala Connect 520
      max. Breite = 10,20m)
      2,50 5,20 5,20
      Vango Kalari II 420 3,20 4,20 4,20
      Vango Kalari II 520 3,20 5,20 5,20
    • Sonderfall: Volleinzugs-Luftvorzelt Doréma Maribor AIR

      Eine Sonderstellung im Markt der Luftvorzelte nimmt das Doréma Maribor AIR ein, da es sich um ein Volleinzugsvorzelt handelt. Hierbei richtet sich die Größe nach dem Umlaufmaß, wie es bei „klassischen“ Luftvorzelten üblich ist. Das Doréma Maribor AIR ist erhältlich für Umlaufmaße von 825cm (Gr. 8) bis 1.125cm (Gr. 19).

      Damit ist Doréma der nach wie vor der Einzige Hersteller der das Thema Luftvorzelt als Ganzeinzugs-Vorzelt in Großserie angeht. Ich bin gespannt, wie lange das so bleiben wird.

    So erschlagend die Auswahl an Luftvorzelten auf den ersten Blick sein mag, umso erfreulicher ist es doch, dass es immer mehr ganz unterschiedliche Modelle auf dem Markt gibt und so für nahezu jeden Zweck das passende Vorzelt erhältlich ist. Fast alle, die bereits ein Luftvorzelt haben, sind von dem einfachen Auf- und Abbau begeistert und möchten es nicht mehr missen.

    Hier noch die Kampa Wohnwagen-Luftvorzeltfamilie im Video vorgestellt:

    Gerne beantworten wir Fragen zu den einzelnen Modellen und zur Auswahl der passenden Luftvorzelts! Einfach eine E-Mail an w.schau@doorout.com oder auf Facebook unter www.facebook.de/wschau22

     

    Wolf-Steffen Schau

    Wolf-Steffen Schau

    doorout.com

    Geprägt durch frühkindliche Campingerfahrung in Zelt und Wohnwagen, dennoch kam der Rückfall spät und überraschend. Hat den Hang, sich in Dinge hinein zu steigern und dabei einen regelrechten Wahn zu entwickeln. Liest seit 3 Jahren durchschnittlich 5 Camping-Fachzeitschriften pro Monat und würde am liebsten alles an den Wohnwagen schrauben, was ihm in den Sinn kommt. Wird hierbei nur vom zulässigen Gesamtgewicht und dem Budget gebremst – aber natürlich von der neuen AL-KO AAA Premium Brake!